航運界網(wǎng)消息，據(jù)船舶追蹤機(jī)構(gòu)MarineTraffic數(shù)據(jù)顯示，目前，已有37艘船滯留美西的洛杉磯港和長灘港，而DSV北美空運和海運部門主管NielsLarsen稱，這顯示出運輸瓶頸正逐漸惡化。

Larsen在接受媒體采訪時談?wù)摰疆?dāng)前集運市場的狀況。他表示，“現(xiàn)在是一片混亂”。該名高管指出，全球運輸瓶頸“正日益惡化”。“在一些地方，節(jié)假日商品已經(jīng)完成卸貨，但港口就是沒有一丁點空位。”

他還補充道，一旦集裝箱從船上卸下，要想再從洛杉磯港發(fā)貨就可能需要五周以上的時間。上周，有國外航運媒體報道稱，根據(jù)航運分析公司VesselsValue的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在全球主要港口的交通壓力，就相當(dāng)于409艘裝載了270萬只標(biāo)準(zhǔn)箱的船在排隊等待卸貨。

上周，洛杉磯港公布的數(shù)據(jù)表明，該港口7月吞吐量連續(xù)第12個月增加。洛杉磯港執(zhí)行董事GeneSeroka稱，美國消費者有著巨大進(jìn)口需求，這意味著該港口出口最多的純粹是“空氣”——也就是空集裝箱。

Seroka最近表示：“我們會將空箱重新運回亞洲，所以我們出口最多的商品仍舊是‘空氣’。”