9月5日，國道207孟州至偃師黃河大橋南引橋最后一片50米波形鋼腹板梁架設(shè)完成，標(biāo)志著全國首座跨黃河裝配式鋼混組合梁特大橋順利合龍和大橋上部梁板架設(shè)施工完成，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)最后沖刺階段。

大橋開工建設(shè)以來，廣大建設(shè)者緊盯“確保工程創(chuàng)示范，力爭奪取魯班獎(jiǎng)”的總體目標(biāo)，精心組織、精準(zhǔn)計(jì)劃、精細(xì)施工，在國內(nèi)首次采用“雙幅整孔架設(shè)，并采用架橋機(jī)施加向上反提力”施工工法，首創(chuàng)波形鋼腹板梁頂、底板同時(shí)澆筑工藝，搶天奪時(shí)抓施工，千方百計(jì)促進(jìn)度，全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè)。

據(jù)悉，國道207孟州至偃師黃河大橋及連接線工程，路線全長18.39公里，路基寬33米，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/h。其中黃河特大橋共52跨，全長3007米，該項(xiàng)目計(jì)劃今年年底前全面建成通車。