9月13日，據(jù)俄羅斯龍報(bào)網(wǎng)報(bào)道，新冠疫情給全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈造成影響，汽車零件供應(yīng)不足，影響產(chǎn)量和銷售。然而，中國車企在俄羅斯市場(chǎng)表現(xiàn)依舊亮眼，深受消費(fèi)者喜愛。

據(jù)《俄羅斯報(bào)》消息，中國汽車在俄羅斯變得越來越流行，考慮到目前俄羅斯汽車市場(chǎng)的狀況，這種趨勢(shì)近期將越發(fā)明顯。

歐洲商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車生產(chǎn)委員會(huì)主席托馬斯·斯塔澤爾表示，8月銷售數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯新車銷量下跌17%。雖然需求穩(wěn)定，但由于國際市場(chǎng)電子元器件短缺導(dǎo)致產(chǎn)量下降，持續(xù)加劇供需之間的不平衡。

不過，中國的汽車制造商似乎沒遇到電子元器件短缺問題。“中國汽車網(wǎng)”統(tǒng)計(jì)，8月份中國產(chǎn)汽車在俄羅斯銷售市場(chǎng)占比達(dá)7.7%，創(chuàng)了新紀(jì)錄。這相當(dāng)于俄羅斯市場(chǎng)上銷售的每13輛汽車中就有1輛來自中國。專家認(rèn)為，中國汽車在俄市場(chǎng)占比將繼續(xù)增加。電子元器件供應(yīng)將逐漸恢復(fù)，但受疫情影響，供應(yīng)恢復(fù)至滿足市場(chǎng)需求的水平不會(huì)早于2022年下半年。

咨詢公司BCG汽車制造領(lǐng)域?qū)＜腋ダ姿估?middot;布堅(jiān)科表示，由于汽車制造商需求降低(因?yàn)殡娮釉骷倘?，其他汽車零部件制造商正考慮調(diào)整產(chǎn)量。如果各方缺乏溝通，很可能給供應(yīng)鏈造成系統(tǒng)性、長(zhǎng)期性問題。中國汽車制造商沒有遇到類似問題，據(jù)了解，是因?yàn)橐恍┲袊囀且圆鸱址绞焦?yīng)到俄羅斯，莫斯科代表處的同事給汽車裝配了其他供應(yīng)商提供的媒體系統(tǒng)和無線電錄音機(jī)。

中國哈弗汽車新聞中心表示，哈弗設(shè)立在俄圖拉地區(qū)的工廠7月份仍按計(jì)劃生產(chǎn)，同時(shí)，公司依舊執(zhí)行指定的對(duì)俄銷售年度計(jì)劃，并且由于需求上漲，哈弗圖拉工廠從9月1日還要開始兩班倒。

吉利汽車俄羅斯公司新聞發(fā)言人葉甫根尼·尼基金娜·卡薩爾卡婭則表示，”我們的銷售計(jì)劃遇到了問題，現(xiàn)在需求量非常高。7月份我們就提前完成了8月的銷售計(jì)劃，因此部門負(fù)責(zé)人決定縮減8月銷售計(jì)劃，因?yàn)闊o法預(yù)測(cè)未來2至3個(gè)月內(nèi)物流和生產(chǎn)的問題。“

吉利汽車還表示，如果不存在零部件短缺問題，吉利能賣出更多汽車。吉利已連續(xù)2個(gè)月進(jìn)入俄羅斯最受歡迎汽車品牌前25名?，F(xiàn)在消費(fèi)者更容易在中國汽車公司展廳挑選到一輛需要的車，而不是在韓國或日本展廳。待汽車市場(chǎng)危機(jī)過后，鐘愛中國汽車的俄羅斯消費(fèi)者將會(huì)非常多。