近日，美國(guó)船級(jí)社（ABS）發(fā)布了最新的可持續(xù)發(fā)展技術(shù)指南，探討了新興電池技術(shù)對(duì)航運(yùn)脫碳的潛力。

《ABS白皮書：海事行業(yè)新興電池技術(shù)》涵蓋了海事應(yīng)用相關(guān)的不同電池技術(shù)，闡述了每種技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)，并分析了與當(dāng)今鋰離子電池相比，這些技術(shù)的成熟度。

混合動(dòng)力電池系統(tǒng)可為減少船舶排放做出顯著貢獻(xiàn)，但需要高效且可持續(xù)的電池技術(shù)提供必需的電力，以使這類系統(tǒng)有效。根據(jù)不同船舶的需要，優(yōu)化的電池技術(shù)不僅可以滿足電力需求，還能應(yīng)用可再生能源，從而使進(jìn)一步減少排放成為可能。

ABS全球工程與技術(shù)高級(jí)副總裁PatrickRyan表示：“混合動(dòng)力和全電動(dòng)技術(shù)作為船舶減排方式應(yīng)用越來(lái)越普遍，改進(jìn)的電池技術(shù)將成為確保安全系統(tǒng)高效運(yùn)行的必要條件。諸多開(kāi)發(fā)中的技術(shù)依賴于高功率、高能量的電力來(lái)源，因此開(kāi)發(fā)并實(shí)施新的電池技術(shù)勢(shì)在必行。該白皮書切實(shí)可行地展示了ABS如何致力于支持安全采用這些新興技術(shù)。”