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希臘船東Advantage Tankers在大韓造船增訂1艘158000載重噸蘇伊士型原油船。

據貿易風消息，Advantage Tankers已經在上個月確認執(zhí)行這份備選訂單，新船將采用LNG-ready設計，配備脫硫裝置，計劃在2025年9月交付運營。

大韓造船于今年3月接獲了Advantage Tankers的兩艘蘇伊士型原油船建造合同，總金額約1.62億美元，單船造價8100萬美元。這兩艘新船計劃在2025年年中交付。

加上最新的訂單，Advantage Tankers已經將大韓造船的在建新船數量提高到了3艘。官網信息顯示，這3艘新船將分別命名為“Advantage Sierra”號、“ Advantage Smooth”號和“Advantage Solo”號。

據了解，Advantage Tankers成立于2014年，目前該公司擁有并運營著25艘船，包括19艘原油船（5艘阿芙拉型、8艘蘇伊士型、2艘VLCC和4艘雙燃料VLCC），以及3艘成品油/化學品船和3艘LR1型成品油船。

截至目前，大韓造船今年已經承接了5艘新船訂單，合同總金額約為3.97億美元，完成全年接單目標9億美元的44%。

除了Advantage Tankers的3艘訂單之外，今年年初大韓造船還與希臘船東Victor Restis旗下油船子公司Golden Energy Management簽訂了2艘15.8萬載重噸蘇伊士型油船的建造合同，單船造價7700萬美元。

2022年，大韓造船共承接了包括中型油船、中型集裝箱船等在內的10艘新船訂單，合同總金額約7.8億美元，在韓國4家中型造船企業(yè)中僅次于K造船(原STX造船海洋) ，排名第二。

大韓造船表示，該公司擁有每年建造12艘船舶的產能，因此將今年的接單目標定為11艘9億美元。由于老舊船舶更新?lián)Q代需求增長等原因，預計今年油船的新船訂單將增加，因此該公司正在以蘇伊士型油船、LR2型成品油船、穿梭油船等為中心展開接單活動。

根據克拉克森的數據，目前大韓造船手持訂單共計21艘238萬載重噸，包括12艘原油船、3艘成品油船和6艘集裝箱船，交付時間一直延續(xù)至2025年。

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