新車多次“跳票”的法拉第未來(lái)（FF）創(chuàng)始人賈躍亭，近期收獲了一筆高達(dá)1.05億美元的融資承諾，這也是繼其公開(kāi)表示還需再借3億美元才能推進(jìn)交付后收到的首筆巨款。

6月27日，法拉第未來(lái)官方微博發(fā)文，公司獲得最高1.05億美元（約7.59億元）的融資承諾。這些融資承諾將用于支持FF 91電動(dòng)汽車的持續(xù)生產(chǎn)和交付。

【資料圖】

記者了解到，該輪融資由公司現(xiàn)有投資者ATW Partners基金領(lǐng)投，Senyun International參與，且分為兩次簽訂。

對(duì)此，法拉第未來(lái)解釋稱，ATW Partners基金在原有的1500萬(wàn)美元（約1.08億元）融資承諾基礎(chǔ)上，增加9000萬(wàn)美元（約6.51億元）的額外融資承諾，實(shí)現(xiàn)累計(jì)1.05億美元的融資承諾，這些融資承諾包括擔(dān)保和無(wú)擔(dān)保類別，無(wú)擔(dān)保類融資承諾還需要滿足一些條件，例如注冊(cè)聲明生效以及FF股東的批準(zhǔn)。

除了這筆1.05億美元的融資承諾外，獨(dú)立投資基金Metaverse Horizon Limited和公司長(zhǎng)期股東的關(guān)聯(lián)公司V W Investment Holding Limited預(yù)付了今年5月與法拉第未來(lái)承諾的總額為1億美元無(wú)擔(dān)保票據(jù)融資相關(guān)的2520萬(wàn)美元，并放棄了相應(yīng)的交割條件。

這些資金都將用于支持公司的發(fā)展和FF 91的生產(chǎn)與交付。

收到ATW Partners基金的追加融資承諾后，法拉第未來(lái)首席執(zhí)行官陳雪峰表示，“我們現(xiàn)有投資者的大力支持，證明了他們對(duì)FF的愿景及其巨大市場(chǎng)潛力的堅(jiān)定信念。非常感謝投資者和合作伙伴的信任。這筆資金對(duì)于公司完成近期和中期戰(zhàn)略目標(biāo)很有幫助。我們將繼續(xù)前行，專注于我們的三階段交付計(jì)劃，將FF 91 Futurist Alliance交付給我們的用戶?！?/p>

這一消息也終止了法拉第未來(lái)美股股價(jià)的連續(xù)下跌。美東時(shí)間6月27日，法拉第未來(lái)收盤價(jià)為0.237美元/股，上漲0.42%，總市值為3.3億美元。

融資消息傳開(kāi)后，有網(wǎng)友調(diào)侃，“有錢了，應(yīng)該不會(huì)再跳票了吧？”據(jù)了解，法拉第未來(lái)自成立以來(lái)已經(jīng)“跳票”超5次，且?guī)缀趵碛啥际恰皼](méi)錢了”。

5月31日，法拉第未來(lái)召開(kāi)了“FF 91&Faraday Future 2.0終極發(fā)布”活動(dòng)，賈躍亭在會(huì)上宣布，公司首輛量產(chǎn)車FF91將進(jìn)入交付階段。發(fā)布會(huì)上，其宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市，并提供了3款車型。其中，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist Alliance售價(jià)為30.9萬(wàn)美元（約合人民幣220萬(wàn)元），全球限量300輛，從公布售價(jià)起接受全額付款，并重新開(kāi)放線上訂購(gòu)。另外，F(xiàn)F 91 2.0未來(lái)主義者聯(lián)盟版預(yù)訂金額為5萬(wàn)元，F(xiàn)F 91 2.0未來(lái)主義者版和FF 91 2.0預(yù)訂金額均為2萬(wàn)元。

按照計(jì)劃，F(xiàn)F 91分三個(gè)階段交付：第一階段是行業(yè)專家FPO共創(chuàng)類交付，第二階段是FPO共創(chuàng)類交付，第三階段是在實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能爬坡后的全面共創(chuàng)類交付。

其中，第二階段預(yù)計(jì)于2023年第二季度末開(kāi)始，此時(shí)首批全額支付的車主才有可能獲得FF 91。但距離該階段開(kāi)始還有半個(gè)月（6月17日），法拉第未來(lái)突然宣布，因一家供應(yīng)商的原因以及FF 91 2.0 Futurist Alliance相關(guān)的額外系統(tǒng)測(cè)試仍需要時(shí)間，公司將FF 91 2.0 Futurist Alliance的第二階段交付時(shí)間從今年第二季度末更新到8月。

宣布“跳票”的同時(shí)，賈躍亭還提出希望股東批準(zhǔn)董事會(huì)對(duì)公司普通股進(jìn)行反向股票分割提案，以支持公司融資3億美元加速FF 91的產(chǎn)能爬坡。

原本因?yàn)樾萝嚱K于上市而連續(xù)上漲的股價(jià)，在賈躍亭“跳票”以及宣布反向股票分割計(jì)劃后持續(xù)下跌，截至6月21日美股收盤，法拉第未來(lái)較16日收盤價(jià)下跌了47%。

對(duì)此，賈躍亭不得不發(fā)布一條名為《致全體投資人：坦誠(chéng)溝通一個(gè)問(wèn)題和兩大機(jī)遇——并股、擴(kuò)股破局資金瓶頸，推動(dòng)“顛覆者+開(kāi)創(chuàng)者”戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)》的長(zhǎng)文穩(wěn)住投資者與消費(fèi)者。文中，他總結(jié)了公司情況，稱此次交付推遲的幾個(gè)更深層次的系統(tǒng)性原因，即FF團(tuán)隊(duì)的工業(yè)化能力不足和融資能力不足。但主題還是圍繞著“沒(méi)錢了，要融資”做文章，他表示只要有合理的資金投入，有信心迅速提升FF新老工業(yè)化團(tuán)隊(duì)的整體能力。

在獲得9000萬(wàn)美元追加融資承諾后，賈躍亭的造車夢(mèng)是否還會(huì)繼續(xù)“跳票”？

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