上半年的最后一個(gè)月，國(guó)六當(dāng)前，重卡市場(chǎng)的生態(tài)景象究竟如何?會(huì)扭轉(zhuǎn)下降的頹勢(shì)，再次回到上升通道嗎?

請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來(lái)的分析報(bào)道。

6月重卡市場(chǎng)銷量預(yù)計(jì)下滑超1成，上半年銷量破百萬(wàn)

二季度的后兩個(gè)月，由于物流運(yùn)輸行業(yè)和基建工程行業(yè)雙雙低迷，終端市場(chǎng)需求迅速下滑，5、6月份的重卡市場(chǎng)，遭遇了“兩連降”。

根據(jù)第一商用車網(wǎng)初步掌握的數(shù)據(jù)，今年6月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型15.3萬(wàn)輛左右(開票數(shù)口徑)，環(huán)比下降6%，同比下滑10%，銷量比去年同期減少了約1.6萬(wàn)輛。6月份也是重卡行業(yè)今年以來(lái)的再次下降。

5、6月份的重卡行業(yè)，已經(jīng)不再是汽車行業(yè)里那個(gè)“最靚的仔”。根據(jù)中汽協(xié)會(huì)產(chǎn)銷快訊，中國(guó)重卡市場(chǎng)從去年4月一直到今年4月都保持著旺盛的發(fā)展勢(shì)頭，銷量連續(xù)13個(gè)月創(chuàng)下新高，3月份重卡市場(chǎng)月銷量更是刷新了全球重卡市場(chǎng)月銷量的歷史紀(jì)錄。直到5月份，由于受到重卡庫(kù)存高企、終端用戶需求和訂單持續(xù)下降等不利因素的影響，行業(yè)連續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭戛然而止，并且在6月份出現(xiàn)了“兩連降”。1-6月，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量約為104萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.4%，看似仍然增速很高，但其實(shí)相比1-5月的38%增幅已經(jīng)縮窄了11個(gè)百分點(diǎn)。

很顯然，最近兩三個(gè)月的重卡市場(chǎng)，已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化。

銷量或?qū)?ldquo;腰斬”!重卡市場(chǎng)三季度不樂(lè)觀

第一商用車網(wǎng)此前也曾分析提到，5、6月份重卡市場(chǎng)的下滑，早在4月份就埋下了“隱患”。雖然今年4月份的行業(yè)開票銷量連續(xù)第13個(gè)月創(chuàng)新高，但終端需求在當(dāng)月快速下滑，4月份的重卡市場(chǎng)已經(jīng)隱約呈現(xiàn)出頹勢(shì)。到了5月份，開票銷量和終端實(shí)銷雙雙下滑，情況進(jìn)一步“惡化”;6月份，市場(chǎng)再度下滑10%，上半年的累計(jì)增速也進(jìn)一步放緩。

此時(shí)的重卡市場(chǎng)，已經(jīng)走到了“分界嶺”上。根據(jù)法規(guī)政策要求，從7月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)行柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，重卡新車價(jià)格比國(guó)五車型的價(jià)格上升了2萬(wàn)-3萬(wàn)元不等。為了這一天，所有重卡企業(yè)今年初以來(lái)奉行“開局即決戰(zhàn)”的戰(zhàn)略方針，鉚足了勁生產(chǎn)國(guó)五車型，廠家與發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)、其他零部件企業(yè)以及經(jīng)銷商一起全力拼搶上半年的國(guó)五市場(chǎng)，這也使得全年的重卡市場(chǎng)有7成左右的銷量都集中在上半年。如今，上半年行業(yè)累計(jì)銷量已經(jīng)破百萬(wàn)輛大關(guān)，下半年進(jìn)入快速下降通道，整個(gè)市場(chǎng)將以7月1日為分界線，呈現(xiàn)出“冰火兩重天”的銷量表現(xiàn)。

與此同時(shí)，全行業(yè)庫(kù)存高企也為下半年的重卡市場(chǎng)蒙上了一層陰影。由于環(huán)保限產(chǎn)、貨源不足、車多貨少、運(yùn)價(jià)低迷、基建工程開工不足等多重因素的影響，上半年重卡行業(yè)終端訂單和需求不及預(yù)期，重卡廠家上半年生產(chǎn)的國(guó)五重卡有大量新車都囤積在經(jīng)銷商那里，造成了行業(yè)庫(kù)存高達(dá)30多萬(wàn)輛。7月1日國(guó)六法規(guī)實(shí)施前，各家重卡企業(yè)和經(jīng)銷商不得不將這些新車提前開票，以方便在7月1日以后上牌登記(目前已有很多地區(qū)發(fā)文，允許2021年6月30日前已購(gòu)買(以購(gòu)車發(fā)票日期為準(zhǔn))符合國(guó)家第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的重型柴油車，在規(guī)定的日期前到公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)。這個(gè)緩沖期有的地區(qū)是1個(gè)月，有的是3個(gè)月，也有的是6個(gè)月)。

這其實(shí)也就是說(shuō)，今年三季度，全行業(yè)將重點(diǎn)“消化”已提前開票的國(guó)五車，新車銷量相比去年同期將大幅下滑。根據(jù)第一商用車網(wǎng)的預(yù)測(cè)，今年第三季度，重卡行業(yè)銷量將同比下降50%以上。

市場(chǎng)“寒冬”，已然到來(lái)。