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【環(huán)球報資訊】東海期貨:9月鋼市進入旺季預期驗證階段,價格或先抑后揚


(相關資料圖)

在需求持續(xù)疲弱的基本面拖累下,8月鋼市暗淡收官。截至31日下午收盤,螺紋鋼當前主力2301合約報收于3677元/噸,月度下跌超5%。展望后市,東海期貨觀點認為,隨著9月市場進入旺季預期驗證階段,供應續(xù)增空間不大、需求環(huán)比改善概率較大但幅度或有限,此背景下,鋼價或先抑后揚。

在7月下旬短暫反彈之后,8月份黑色板塊呈現(xiàn)區(qū)間震蕩走勢,成材走勢略強于原燃料。究其原因,東海期貨黑色研究員劉慧峰指出,這主要是因為8月份市場多空分歧較大:一方面,美聯(lián)儲加息預期落地之后,加之美國7月通脹數(shù)據(jù)回落,市場利空情緒有所緩解;另一方面,鋼材需求依舊疲弱,地產(chǎn)、基建數(shù)據(jù)未有明顯好轉,故整個鋼材市場8月以區(qū)間震蕩為主。

進入9月,傳統(tǒng)的“金九”旺季開啟,意味著需求改善的幅度必然成為市場關注的焦點。在劉慧峰看來,“當前市場對于9-10月旺季需求預期還是比較強的,那么接下來會考驗這一預期能否兌現(xiàn)??紤]到當前長材和板材都處于去庫通道之中,加之穩(wěn)增長政策持續(xù)發(fā)力,9-10月需求環(huán)比改善可能較大,但幅度可能相對有限。”

他具體分析稱,從鋼材主要下游行業(yè)來看,建筑行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)基建對沖地產(chǎn)下滑的格局;制造業(yè)也延續(xù)了之前的下滑態(tài)勢,但相比建筑業(yè)仍有一定韌性。目前政策層面對基建的支持力度依然較大,8月24日國常會增加了3000億元政策開發(fā)性金融工具額度,并要求依法用好5000億元地方專項債結存限額,所以預計三季度基建投資還是會維持10%以上的增速。但考慮到上半年地方政府專項債已經(jīng)基本發(fā)行完畢,再加上地方政府財政收入的下降,若8月份之后無新的專項債增量,則四季度基建投資持續(xù)性存疑。而且基建投資耗鋼了僅占螺紋鋼消費量的30%,不足以對沖地產(chǎn)投資下滑影響。

反觀供應端,二季度,因鋼鐵行業(yè)虧損范圍擴大引發(fā)鋼廠主動減產(chǎn),但隨著7月中旬開始鋼廠利潤修復,鋼廠復產(chǎn)積極性提升。我的鋼鐵(Mysteel)數(shù)據(jù)顯示,截至8月25日的當周,國內螺紋周產(chǎn)量結束了八周連降,環(huán)比增加了4.55萬噸。不過,“本輪鋼廠復產(chǎn)可能已經(jīng)逐步接近尾聲,鋼材供應再回5月高點的可能性不大。”劉慧峰表示,但有一點需要值得注意,未來幾個月行政性限產(chǎn)的力度可能會低于預期,鋼材供應更多的需要利潤變化進行調節(jié),而當下螺紋鋼尚有一定利潤,熱卷也未達到虧現(xiàn)金流的階段,這就決定了鋼材供應的調節(jié)速度是比較慢的,短期供應可能會在高位維持一段時間,不一定會出現(xiàn)快速的下降。

綜合來看,劉慧峰認為,9月份將進入旺季預期兌現(xiàn)階段,需求環(huán)比改善概率較大,但幅度相對有限;供應繼續(xù)增長的空間也有限。但在需求走弱的情況下,若后期鋼廠虧損范圍的擴大再度減產(chǎn)的話,可能會引發(fā)新一輪負反饋。故預計9月月中之前鋼材價格將會延續(xù)下行趨勢,且不排除下探前低可能。下旬之后,隨著市場焦點的轉換,可能會有階段性反彈機會。

而在鐵礦石方面,”7月下旬以來礦石的這波反彈主要是由國內鋼廠復產(chǎn)和補庫預期所帶動。但目前這一邏輯開始發(fā)生變化。”劉慧峰說,同時,海外需求的下滑也抑制了海外鋼廠生產(chǎn)的積極性。因此,雖然8月以來外礦發(fā)貨量略有回落,未來幾周到港量可能會有所下降,但中期鐵礦石供應回升的大方向不會改變。

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