如今，“僵尸車”越來越多了，它們有的被停放在在路邊，有的在某個停車場的角落，但為什么車輛已經(jīng)不能開了，卻不直接選擇報廢呢?根本原因在于大家不知道如何對車輛進行正常報廢。東方園林強勢進軍拆解回收行業(yè)，深耕家電和汽車拆解回收技術。

據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2020年6月，全國汽車保有量為2.7億輛，理論報廢車輛每年大約有千萬輛，但我國2019年全國汽車回收數(shù)量僅為195.1萬輛。回收率僅為0.75%，比歐美等國3%-5%的汽車報廢回收率低了很多。與此同時，中國作為電子產(chǎn)品生產(chǎn)、消費大國，每年“四腦一機”和小家電的報廢量超過4.5億臺，這些數(shù)據(jù)足以說明拆解回收市場前景十分可觀。

前幾年《報廢機動車回收管理辦法》正式施行，取消了回收企業(yè)數(shù)量控制的要求。管理辦法中第十二條還規(guī)定，拆解的報廢機動車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)，通過再制造予以循環(huán)利用;不具備再制造條件的，應當作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料。同年，有關部門修訂實施《報廢機動車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范》，再次明確回收拆解企業(yè)的場地、設施、設備、人員要求以及操作規(guī)范。

國家政策的支持，加上拆解回收市場中電子產(chǎn)品和報廢車輛規(guī)模的逐年遞增，讓東方園林堅定了大力發(fā)展家電和汽車拆解回收領域的決心。

東方園林先引進了國內(nèi)先進的“報廢汽車車身破碎分選及廢鋼加工生產(chǎn)線”設備，實現(xiàn)現(xiàn)代化綠色環(huán)保拆解、破碎，并對可以再利用的汽車零配件進行分類加工、檢測、回收利用，拆解能力處于全國先進水平?，F(xiàn)在，東方園林蘭州泓翼廢舊電子產(chǎn)品拆解加工有限公司已成為甘肅省循環(huán)經(jīng)濟示范企業(yè)，擁有400多個社區(qū)綠色收購網(wǎng)點，還建成包括廢舊電視機、電腦、冰箱、洗衣機、空調(diào)機等6條拆解線。

東方園林蘭州市利源報廢汽車回收拆解有限公司是中國再生資源回收利用協(xié)會和全國報廢汽車協(xié)會專業(yè)委員會會員單位，同時也是甘肅省規(guī)模最大也是蘭州市政府指定的定點回收拆解企業(yè)。2009年還被國家商務部、財政部確定為甘肅省首批“報廢汽車回收拆解企業(yè)升級改造示范工程”試點企業(yè)之一。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。