作為我國首家中外合資車企，大眾的車型一直憑借強大的產(chǎn)品力，贏得了不少駕駛員的認可。工薪族買車最看重的是皮實、耐造，而大眾在品控上還是值得稱贊的。比如攬境、探歌、邁騰等等造就了許多傳奇車型。2018年又誕生了一款全新中型SUV探岳，剛上市不久就有過萬的銷量，可見它多么受大家歡迎。那么探岳有哪些硬實力和優(yōu)勢呢？今天給大家分享的是20萬入手探岳，試駕后老司機有話要說。

具有極高的辨識度探岳是基于MQB平臺打造的，走的是時尚現(xiàn)代路線，是一款高端中型SUV車型。蜂窩鏈式的進氣格柵勾勒出不錯的視覺張力，與前大燈融合在一起造型很是新穎。而且全系使用的是LED光源，亮度有保障。探岳的長寬高為4595/1860/1660mm，軸距為2731mm。車身側(cè)面的線條犀利而靈動，從前翼子板延伸至汽車尾部的設計十分動感。汽車尾部造型敦實緊湊，最新設計語言很有層次感，矩陣式的尾燈具有極高的辨識度。在配合雙邊雙出的排氣給人一種很強的運動風格。內(nèi)飾設計很上檔次探岳內(nèi)飾的設計很上檔次，用料也比較用心，大面積的軟性材質(zhì)包裹提升了車內(nèi)質(zhì)感。而且清晰的布局非常實用，懸浮式的中控臺搭載的是10.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤和9.2英寸的彩色觸控屏，很好的增加了車內(nèi)的科技感。方向盤是三幅式結(jié)構(gòu)，功能也足夠豐富，操作起來很方便。座椅方面，探岳的人機工程學一直做的不錯，使用了真皮包裹和軟質(zhì)填充，即有舒適性又有不錯的支撐性。后排座椅同樣舒適性很強，有種陷入其中的感受包裹性極強。后排座椅靠背都能調(diào)節(jié)，提升了乘坐舒適度。三區(qū)恒溫自動空調(diào)，使車內(nèi)又舒適的溫度體驗。

配有全時四驅(qū)系統(tǒng)探岳動力方面，搭載的是第三代EA888型的高低功率2.0T和EA211型1.4T發(fā)動機。對于預算有限的車友來說，1.4T版本的動力日常使用完全足夠。如果對動力有高要求的可以選擇2.0T高功率發(fā)動機，還配有全時四驅(qū)系統(tǒng)。作為一款渦輪增壓動力車型，探岳在動力方面并沒有走粗暴路線，而是在都市風上越走越遠，更多是追求平順性和經(jīng)濟性。日常駕駛，車輛的駕駛質(zhì)感很足，尤其是動力響應和換擋平順性令人印象深刻。平順穩(wěn)定的動力輸出離不開與動力系統(tǒng)相匹配的7AT變速箱，通過一組復雜的齒輪完成動力的傳遞以及駕駛模式的切換。同時方向盤轉(zhuǎn)向力度比較合適，沒有刻意做出沉重或者輕快的手感，這使得剛拿到車時上手很快。底盤方面搭載的是前麥弗遜式、后多連桿式的獨立懸架，可以為車輛提供更強的操控性與穩(wěn)定性。并且值得表揚的是它還搭載了最新科技顆粒捕捉器，它可以捕捉車內(nèi)的細小顆粒，車主只需定期清理顆粒捕捉器，而無需費大力氣去清理內(nèi)飾。

總體來看，探岳的三大件機械品質(zhì)在競品車型中是非常出色的，發(fā)動機性能也很出眾，在同級別也是少見的。大氣的外觀，寬敞的內(nèi)飾都是很有優(yōu)勢的。那么對于這款探岳大家喜歡嗎？歡迎下方留言，一起交流。

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