4月28日，央企首單高速公路REITs——“中交REIT”在上海證券交易所上市。開(kāi)盤26分鐘成績(jī)額破2.4億元，當(dāng)日收盤累計(jì)成交6.99億元，是當(dāng)日唯一成交額破億元的公募REITs。資料顯示，自2020年起，從認(rèn)購(gòu)申報(bào)到公開(kāi)發(fā)布，從網(wǎng)下發(fā)售到網(wǎng)上募集，最大的募集規(guī)模、最低的配售比例、亮眼的認(rèn)購(gòu)倍數(shù)......中交REIT接連打破了數(shù)項(xiàng)行業(yè)記錄。

而中交投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中交投資”），正是該項(xiàng)目的主要原始權(quán)益人。

一個(gè)又一個(gè)亮眼數(shù)據(jù)的背后，中交投資有著怎樣的“成功密碼”?

敢闖敢為，開(kāi)拓創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)價(jià)值投資

市場(chǎng)是企業(yè)發(fā)展的“生命線”。國(guó)企改革三年行動(dòng)實(shí)施以來(lái)，作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”與先行者，中交投資從立足經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)和市場(chǎng)重大需求出發(fā)，打出了一系列改革“組合拳”，走出了一條具有基建行業(yè)特色央企投資平臺(tái)的改革發(fā)展之路。

對(duì)于企業(yè)發(fā)展而言，想讓基業(yè)長(zhǎng)青、保持充足活力，除了鞏固現(xiàn)有賽道，開(kāi)辟新賽道更是重中之重。在這一過(guò)程中，“做強(qiáng)投資、做實(shí)資產(chǎn)、做優(yōu)資本，開(kāi)拓創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)價(jià)值投資”成為了中交投資的鮮明導(dǎo)向。

湖北嘉通高速

2020年4月30日以來(lái)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施REITs政策。中交投資第一時(shí)間響應(yīng)號(hào)召，順應(yīng)中國(guó)金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革需求，聚焦政策、聚焦區(qū)域、聚焦主業(yè)，以旗下的武漢至深圳高速公路嘉魚至通城段項(xiàng)目作為首發(fā)資產(chǎn)，強(qiáng)勢(shì)入圍國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施REITs首批試點(diǎn)項(xiàng)目之一，贏得了基礎(chǔ)設(shè)施REITs試點(diǎn)申報(bào)的先機(jī)。

彼時(shí)，公募REITs還處于試點(diǎn)階段，市場(chǎng)投資人對(duì)其認(rèn)知度不高，項(xiàng)目的申報(bào)也沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。對(duì)于尚在摸索中的中交投資，時(shí)間緊、任務(wù)多、要求高，每一個(gè)環(huán)節(jié)都意味著數(shù)不清的困難與未知。六次基準(zhǔn)日更新每次涉及幾十份申報(bào)文件數(shù)據(jù)調(diào)整，數(shù)次重大緊急情況應(yīng)對(duì)，與十幾家中介機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)溝通，幾十份中介協(xié)議和承諾函審核出具，累計(jì)上百輪監(jiān)管問(wèn)題反饋，數(shù)百場(chǎng)路演和電話會(huì)議......面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，中交投資集全公司之力推進(jìn)中交REIT發(fā)行工作。歷經(jīng)近兩年的艱辛付出，他們終于以一絲不茍的行動(dòng)與堅(jiān)持不懈的誠(chéng)意打動(dòng)投資人，以汗水澆灌出了勝利的果實(shí)。

對(duì)中交投資而言，中交REIT成功上市，無(wú)疑是具有里程碑意義的重要時(shí)刻。這一基礎(chǔ)設(shè)施投融資機(jī)制的重大創(chuàng)新，對(duì)于提升資本市場(chǎng)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)質(zhì)效，促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面都發(fā)揮了十分重要作用。同時(shí)，也為中交集團(tuán)“做實(shí)資產(chǎn)、做優(yōu)資本”，實(shí)現(xiàn)資本與基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)貫通循環(huán)，加快建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的“科技型、管理型、質(zhì)量型”世界一流企業(yè)探索出了一條嶄新的道路。

鞏固既有優(yōu)勢(shì)，打造全產(chǎn)業(yè)鏈“硬核”競(jìng)爭(zhēng)力

拓展新賽道如火如荼，中交投資也沒(méi)有停滯傳統(tǒng)賽道的轉(zhuǎn)型升級(jí)。近年來(lái)，中交投資沿著基建投資產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈微笑曲線的升級(jí)思路，積極布局完善咨詢策劃、規(guī)劃設(shè)計(jì)、產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)、資本運(yùn)作等投資產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈的高端環(huán)節(jié)，通過(guò)“建鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈”，讓投資產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)向價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)。

與此同時(shí)，作為中交集團(tuán)首家投資咨詢公司的歸屬單位，中交投資主動(dòng)擴(kuò)大“朋友圈”，通過(guò)增資擴(kuò)股，引入集團(tuán)內(nèi)部設(shè)計(jì)院作為參股股東，探索高端專業(yè)人才引進(jìn)、培養(yǎng)、合作等機(jī)制，加強(qiáng)與外部智庫(kù)平臺(tái)、研究院所等戰(zhàn)略合作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓投資咨詢?cè)O(shè)計(jì)能力與時(shí)俱進(jìn)。

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在投資建設(shè)管理環(huán)節(jié)，中交投資設(shè)立了投資建設(shè)管理專業(yè)公司，以“投資+工程建設(shè)+科技創(chuàng)新三位一體”的差異化發(fā)展路徑，讓投資總體收益實(shí)現(xiàn)了最大化。據(jù)悉，目前該專業(yè)公司已順利完成自有資質(zhì)升級(jí)，取得高新技術(shù)企業(yè)及南京市總部企業(yè)認(rèn)定，并被評(píng)為了省級(jí)公路橋隧智慧建造創(chuàng)新平臺(tái)。此外，在產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)，中交投資還順應(yīng)潮流、發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，積極探索組建相應(yīng)的業(yè)務(wù)公司，不斷加速培育價(jià)值創(chuàng)造新的增長(zhǎng)極。

量體裁衣，高效率提升組織與管控效能

深入推進(jìn)市場(chǎng)化改革的進(jìn)程中，中交投資在產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)層面發(fā)力的同時(shí)，結(jié)合自身業(yè)務(wù)實(shí)際需求，圍繞“投、融、建、管、退”全過(guò)程，推進(jìn)組織結(jié)構(gòu)深度變革，進(jìn)而強(qiáng)化內(nèi)部組織管理效能，提升外部市場(chǎng)響應(yīng)能力，向高質(zhì)量發(fā)展階段闊步邁進(jìn)。

近年來(lái)，中交投資深入落實(shí)中交集團(tuán)“三定”改革要求“拆廟減人”。據(jù)悉，截至2021年底，總部部門由21個(gè)減少至15個(gè)，減少了28%，總部員工減少了11%，總部任職中層干部減少了29.4%，總部人員提質(zhì)增效成果顯著。另一方面，通過(guò)構(gòu)建“總部部門+區(qū)域機(jī)構(gòu)+項(xiàng)目公司”三位一體的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)體系，中交投資推動(dòng)企業(yè)發(fā)展核心資源向區(qū)域市場(chǎng)一線傾斜，力爭(zhēng)將有限的人才配置到公司最緊缺、最需要的地方。據(jù)悉，通過(guò)區(qū)域機(jī)構(gòu)改革，其總部共有4名公司領(lǐng)導(dǎo)、4名中層干部、16名員工骨干下沉到區(qū)域市場(chǎng)一線。

此外，中交投資在聚焦基層“痛點(diǎn)”“堵點(diǎn)”“難點(diǎn)”的基礎(chǔ)上，持續(xù)釋放子公司經(jīng)營(yíng)活力。2019年開(kāi)始推行對(duì)子公司進(jìn)行清單式管理，制定1張子公司報(bào)批報(bào)備事項(xiàng)的通用清單、2張針對(duì)重要常設(shè)子公司的差異化清單，逐步下放總部非必須審批事項(xiàng)的權(quán)力，并按年度滾動(dòng)修訂。到2021年，進(jìn)一步壓減報(bào)批事項(xiàng)8項(xiàng)、報(bào)備事項(xiàng)34項(xiàng)，節(jié)省時(shí)間與人力成本的同時(shí)，大幅提升了子公司的主觀能動(dòng)性。

活力迸發(fā)，硬考核推動(dòng)“三項(xiàng)制度”改革

“事業(yè)成敗，關(guān)鍵在人”，深化國(guó)企勞動(dòng)、人事、分配制度改革，是充分調(diào)動(dòng)“人”的積極性，增強(qiáng)企業(yè)活力、提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。國(guó)企改革三年行動(dòng)實(shí)施以來(lái)，中交投資破立并舉，將“三項(xiàng)制度”改革走深走實(shí)。

由于中交投資企業(yè)總體法人戶數(shù)眾多，其中多數(shù)法人又為規(guī)模龐大的項(xiàng)目公司，各項(xiàng)目實(shí)施條件、經(jīng)營(yíng)周期各不相同，預(yù)期投資收益指標(biāo)考核要求差異很大，因此任期指標(biāo)的確定極具挑戰(zhàn)。面對(duì)這些難題，中交投資借助多年推行投資項(xiàng)目全生命周期管理的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，科學(xué)設(shè)計(jì)年度和任期指標(biāo)，截至去年6月底，高標(biāo)準(zhǔn)完成了任期制與契約化管理“兩書一協(xié)議”的簽訂工作，目前已實(shí)現(xiàn)公司及子企業(yè)100%全覆蓋。

在薪酬分配上，中交投資構(gòu)建符合市場(chǎng)規(guī)律要求的科學(xué)分配機(jī)制，針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、城市綜合開(kāi)發(fā)、特色地產(chǎn)、高速公路運(yùn)營(yíng)等不同板塊，建立與行業(yè)相適應(yīng)的差異化薪酬體系，近三年所屬子公司領(lǐng)導(dǎo)人員的年薪總額平均倍差達(dá)到2.2。

此外，中交投資樹立鮮明選人用人導(dǎo)向。“干得好就激勵(lì)，干得不好就調(diào)整”，在重要干部提拔任用、專業(yè)人才晉職晉升上，充分向市場(chǎng)一線傾斜，一批優(yōu)秀的市場(chǎng)業(yè)務(wù)骨干得到晉級(jí)提拔。據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2021年，中交投資提拔8名干部均具備一線工作經(jīng)驗(yàn)；通過(guò)考核運(yùn)用、末等調(diào)整和不勝任退出方式，“下”的領(lǐng)導(dǎo)人員比例為3.18%；員工市場(chǎng)化退出率達(dá)10%以上。

今年，是國(guó)企改革三年行動(dòng)收官之年，也是中交投資成立15周年。通過(guò)市場(chǎng)化改革，中交投資激發(fā)了活力，創(chuàng)造了突出的成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年4月底，中交投資注冊(cè)資本125億元，總資產(chǎn)1370.05億元，凈資產(chǎn)462.37億元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額304.33億元，連續(xù)8年獲評(píng)“3A”資信評(píng)級(jí)。近2年利潤(rùn)貢獻(xiàn)排名躍至中交集團(tuán)所屬企業(yè)首位，近3年年利潤(rùn)總額水平位居建筑類央企二級(jí)單位前十位。與此同時(shí)，“出人才”也成為了中交投資的“硬核標(biāo)簽”，累計(jì)向中交集團(tuán)總部及二級(jí)單位輸送投資專業(yè)人才80余人，成為了中交集團(tuán)投資業(yè)務(wù)發(fā)展的人才“搖籃”。

百舸爭(zhēng)流千帆競(jìng)，攻堅(jiān)克難勇者勝。十五載踔厲奮發(fā)，改革創(chuàng)新是中交投資發(fā)展的強(qiáng)大引擎。未來(lái)，中交投資也將繼續(xù)以逢山開(kāi)路、遇水架橋的精神，將市場(chǎng)化改革進(jìn)行到底，鍛造高質(zhì)量發(fā)展硬實(shí)力，培育可持續(xù)發(fā)展新動(dòng)能，為建成“大交通”“大城市”領(lǐng)域國(guó)內(nèi)一流投資公司，為中交集團(tuán)加快建成“科技型、管理型、質(zhì)量型”世界一流企業(yè)再譜新篇，再立新功。

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