在用車場(chǎng)景多樣化的時(shí)代，單一的用車功能無(wú)法滿足多元的的生活需求，皮卡的貨車屬性卻缺乏一定的舒適性，SUV的舒適卻缺乏一定的載貨空間，因此，當(dāng)兩者可以在一定程度上進(jìn)行結(jié)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，勢(shì)必會(huì)引發(fā)不一樣的用車體驗(yàn)。

至此，中國(guó)重汽VGV VX7主打的全場(chǎng)景生活皮卡定位在一定程度上契合了這種概念，打造舒適的駕乘體驗(yàn)，配合皮卡的外觀屬性，舒適與實(shí)用體現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò)。具體體現(xiàn)在當(dāng)下幾點(diǎn)。

寬敞的載貨空間。中國(guó)重汽VGV VX7保留著皮卡的外觀屬性，載貨后斗，無(wú)頂棚設(shè)計(jì)可以放下各種高度的貨品，無(wú)論盆栽、自行車甚至伸縮梯等都可以無(wú)壓力放置，同時(shí)兩重干濕分離的儲(chǔ)物箱，可以很好對(duì)需要保濕的東西進(jìn)行運(yùn)載，例如鮮魚等。暗格也在一定程度拓展了向下的空間。這是皮卡特有的優(yōu)勢(shì)。

車身輕快小巧。許多時(shí)候皮卡主打高載貨空間，這必然會(huì)使得車身過(guò)長(zhǎng)，而車身過(guò)長(zhǎng)的缺陷就是駕駛的舒適度下降，城市停車、彎路轉(zhuǎn)向等駕駛感大打折扣，中國(guó)重汽VGV VX7在車身設(shè)置上縮短了一定長(zhǎng)度，不得不說(shuō)，同傳統(tǒng)皮卡相比后斗、內(nèi)座空間會(huì)閹割一點(diǎn)，但是提高車身的靈巧性，在駕乘上更加舒適，同時(shí)也更滿足多種場(chǎng)景的應(yīng)用需求。

配置更加高端。中國(guó)重汽VGV VX7在內(nèi)飾與動(dòng)力配置上更朝向于SUV的方向，內(nèi)飾座椅材質(zhì)與配色更具質(zhì)感與年輕化，同時(shí)配置智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)+億聯(lián)手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等科技加成，外加搭載世界領(lǐng)先8AT變速箱、2.0T GDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，載貨、山路等無(wú)壓力。

可以說(shuō)中國(guó)重汽VGV VX7率先在皮卡+SUV的概念制作上還是比較成功的，VX7的多功能屬性慢慢被多功能用車需求的用戶所信賴。當(dāng)然我們也希望這樣多元的概念呈現(xiàn)的越多越好，生活本身就是不局限的，在用車上也不該被局限吧。

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