6月28日，遼寧曙光汽車集團股份有限公司（下稱“ST曙光”或“曙光股份”）以現(xiàn)場會議與網(wǎng)絡投票相結合的表決方式，召開了2021年年度股東大會。

據(jù)統(tǒng)計，出席本次股東大會的股東和代理人人數(shù)共計510人，所持有表決權的股份總數(shù)約為2.6億股，約占公司總股本的38.5%。會上，審議并通過了包括《2021年度董事會工作報告》、《2021年度監(jiān)事會工作報告》、《未來三年分紅匯報規(guī)劃（2022年-2024年）》在內的7項議案。

　應對行業(yè)調整，ST曙光重新制定經營目標

近年來，汽車行業(yè)處于轉型升級的關鍵階段。2021年中國汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結束了2018 年以來連續(xù)三年的下降局面。但商用車的發(fā)展卻在政策紅利逐漸減弱的效用下進入了調整期。2021年商用車產銷分別完成467.4萬輛和479.3萬輛，同比下降10.7%和6.6%。商用車產銷的下降在一定程度上影響了ST曙光2021年度的營收。

除行業(yè)調整外， 新冠肺炎疫情、市場環(huán)境、部分股東惡意干擾公司經營等因素也對ST曙光造成了一定影響。

在傳統(tǒng)汽車逐漸式微的背景下，新能源汽車已經從政策驅動轉向市場拉動新發(fā)展階段，成為汽車行業(yè)的最大亮點，2021年新能源汽車產銷分別完成354.5 萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，市場占有率達到13.4%。

面對行業(yè)格局的調整，ST曙光也在探索新的戰(zhàn)略布局。ST曙光負責人表示，公司將通過調整產業(yè)、產品和市場結構，加快產品升級，全力開拓國內外兩大市場，以新能源乘用車和氫能源技術引入為新生動力，全面重塑產業(yè)鏈、能力鏈和價值鏈，形成“三鏈協(xié)同”新局面。

其中，在新能源乘用車業(yè)務布局方面，ST曙光計劃以兩款A00級電動車為基礎，快速切入這一領域。此前，ST曙光已從天津美亞新能源汽車有限公司手中收購奇瑞S18（瑞麒M1）、S18D（瑞麒X1）車型的技術，用于開發(fā)生產純電動轎車及SUV，加快純電動乘用車項目進展。

ST曙光負責人表示，公司正在積極應對發(fā)展中遇到的內外部問題，今年曙光將以“保增長提品質、強能力增效益”為工作目標，推進各項業(yè)務的有效開展。

聚焦優(yōu)勢業(yè)務推進戰(zhàn)略轉型

據(jù)了解，ST曙光旗下?lián)碛?ldquo;黃海汽車、曙光車橋”兩大知名品牌，并在此基礎上形成了客車、皮卡等產品業(yè)務單元。ST曙光負責人表示：“公司管理團隊已經明確了各業(yè)務單元的具體經營計劃，即在持續(xù)聚焦皮卡車、新能源客車、特種車和車橋四大產品的基礎上，創(chuàng)新開發(fā)新能源乘用車產品，為企業(yè)增加新的利潤增長點。”

黃海客車作為ST曙光的王牌產品，具有較高的行業(yè)地位和品牌優(yōu)勢。2021年黃?？蛙囆缕?0-12米純電動城市客車一經推出，便受到市場的廣泛認可，成功獲得呼和浩特市457臺批量訂單。同時，隨著黃海客車在海外市場的進一步深耕，2021 年黃海客車出口韓國的純電動公交車已經超過100臺，在韓國首爾、釜山、昌源等地，黃海新能源客車已經成為城市街巷上的靚麗一景。除此之外，2021 年黃?？蛙囘€成功獲取了安哥拉100臺大客戶出口訂單。

2022年以來，黃?？蛙囮懤m(xù)獲得呼和浩特市、丹東市、安哥拉等國內外市場700多臺客車訂單，一季度已滿負荷生產交付。未來，黃?？蛙噷⒗^續(xù)強化在東北、華北地區(qū)的傳統(tǒng)市場優(yōu)勢，同時加大對長三角地區(qū)、中原地區(qū)等市場的開發(fā)力度；再加上海外市場中韓國、蒙古等國家，東南亞、中東、非洲等地區(qū)訂單的陸續(xù)轉化，全力打造國內、國際雙線并行的市場格局。

除此之外，ST曙光黃海客車版塊還聯(lián)合國電投等央企下屬新能源產業(yè)龍頭，進一步豐富產品線。據(jù)了解，黃海8.5米氫燃料客車已在丹東公司完成樣車開發(fā)，正在路試試驗；10.5米客車、12米客車、輕客等氫燃料產品正在積極開發(fā)中，預計將于2022年三季度批量上市。未來，氫燃料新能源客車或將成為ST曙光新的王牌產品。

皮卡業(yè)務方面，為了應對越來越激烈的市場競爭，ST曙光將在2022年陸續(xù)推出全系汽油自動檔、柴油自動檔及四驅、黃海電動皮卡等系列新產品，進一步豐富產品線，同時，也將進一步開拓線下營銷網(wǎng)絡，形成國內外兩線開花的良好局面。

作為ST曙光的主營支柱產業(yè)之一，曙光車橋板塊提出了“在穩(wěn)定老客戶的同時，全力開拓新市場”的戰(zhàn)略布局。據(jù)了解，未來，曙光車橋將陸續(xù)進入一汽紅旗等傳統(tǒng)車企以及零跑汽車等新勢力造車的采購體系，新能源電動車橋等產品將形成未來新的市場增長點及贏利點。

而ST曙光最新布局的領域——新能源乘用車業(yè)務，或將成為曙光新的增長引擎。據(jù)了解，ST曙光的兩款乘用車產品黃海sa1、sa1x已經在全速開發(fā)中，計劃于今年8月底上市。ST曙光負責人指出，布局新能源乘用車，一方面讓公司形成新的收入與盈利增長點；另一方面ST曙光將實現(xiàn)從商用車到乘用車的重大轉型，確保黃海汽車的全系列產品資質，讓ST曙光真正成為具有全產品系列的大型汽車集團。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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