凱迪拉克CT5實(shí)屬豪華高端車型，一亮相就贏得歡呼，成為個(gè)性之選、操控標(biāo)桿之選，實(shí)力跑贏奔馳、寶馬、奧迪等品牌同價(jià)位車型。而這并非空話，有依有據(jù)，杰西萊就讓我們一起來(lái)對(duì)比凱迪拉克CT5豪華型和奧迪A4L 40時(shí)尚型，看看后驅(qū)的凱迪拉克CT5豪華型有多優(yōu)秀？

凱迪拉克CT5豪華型豪華之名更真實(shí)

凱迪拉克CT5真正的將豪華刻進(jìn)骨子里，無(wú)論是高成本的TPO表皮手工包覆，還是3D Mesh新生兒級(jí)別材質(zhì)填充，凱迪拉克CT5豪華型都是同級(jí)無(wú)可爭(zhēng)議的豪華標(biāo)桿，畢竟這可是奧迪A6L才有的用料。奧迪A4L 40時(shí)尚型僅采用低成本PVC+發(fā)泡塑料填充罷了，廉價(jià)感清晰可見(jiàn)。

另一方面，“舒適大師”凱迪拉克再度發(fā)力，凱迪拉克CT5豪華型前排支持加熱和通風(fēng)，帶雙區(qū)空調(diào)，前后排都能享受到舒適溫度，將冬暖夏涼體驗(yàn)發(fā)揮到極致。更為難得的是為了迎合對(duì)噪音要求苛刻的用戶，它還有主動(dòng)降噪和雙層隔音玻璃，NVH體驗(yàn)超越?jīng)]有這兩項(xiàng)配置的奧迪A4L 40時(shí)尚型。

凱迪拉克CT5豪華型安全領(lǐng)先

在消費(fèi)者越來(lái)越重視的安全表現(xiàn)上，凱迪拉克CT5豪華型強(qiáng)于奧迪A4L 40時(shí)尚型，凱迪拉克CT5全系標(biāo)配AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)及主動(dòng)安全系統(tǒng)，這可是奧迪A4L頂配才有的安全智能裝備。另外凱迪拉克CT5豪華型全車還配備ESS智能守護(hù)安全系統(tǒng)，前方行人探測(cè)預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、TCS防滑平衡控制等系統(tǒng)應(yīng)有盡有，安全足可放心。

凱迪拉克CT5豪華型后驅(qū)滿足更激情駕控

動(dòng)力方面，凱迪拉克CT5豪華型配置2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗僅7.76升，百公里加速7.3秒，匹配10AT變速箱，為用戶營(yíng)造“加速?gòu)?qiáng)勁，換擋流暢和油耗省” 的駕馭體驗(yàn)。值得注意的是，凱迪拉克CT5豪華型還是較為少見(jiàn)的開發(fā)成本更高的后驅(qū)車，奧迪A4L 40時(shí)尚型則是常見(jiàn)的開發(fā)成本低的前驅(qū)車，由此帶來(lái)的影響是凱迪拉克CT5豪華型的操控體驗(yàn)遠(yuǎn)勝奧迪A4L 40時(shí)尚型。

另外奧迪A4L 40時(shí)尚型的動(dòng)力也不給力，同為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)破百卻要8.2秒，變速箱也是偏家用的7速DCT，換擋流暢和性能輸給10AT，駕控體驗(yàn)差距進(jìn)一步加大。

總而言之，更多老司機(jī)看好凱迪拉克CT5豪華型。該車與奧迪A4L 40時(shí)尚型價(jià)格相近，優(yōu)勢(shì)遙遙領(lǐng)先，其中最大的優(yōu)勢(shì)是后驅(qū)操控體驗(yàn)，順理成章成為豪華車型的不二之選。如果你有購(gòu)車要求，追求豪華品質(zhì)，不妨多關(guān)注凱迪拉克CT5豪華型。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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