炒股，決定收益的并不是努力，而是選擇，只有清楚A股的輪動規(guī)律，才有可能盈利。很多事情需要靠自己探索總結，唯有自渡。

有句話“漲時重勢，跌時重質”。上漲時刻，耐心持股，走勢不變倉位不變，就是漲時重勢。但眼下三個股指，下跌時刻就要重質，重啥質？個股的挑選，看低不看高。我講了，寧在低處板塊等，不在高處板塊站崗，眼下就是跌時重質，倉位控制與規(guī)避危機，比得上一時盈虧重要。

大盤綜合指數的位置，在一個絕對估值合理的位置，主板的平均PE只有12.8倍，在歷史低位，所以系統(tǒng)風險有限。行業(yè)輪動頻繁，不代表股票沒有風險，指數不跌，股票可以腰斬。

無懼漲跌，大盤綜合指數在一個相對低估的位置，不用擔心出現(xiàn)股災，就是出現(xiàn)下跌1000點的行情，不認為A股會像以前的年份，半個月跌1000點，那時候的老股民才盈利困難。

那么，行情就不擔心漲跌，也不擔心踏空，即使2863點沒有建倉的股友，在3200點依舊有籌碼可以撿，反復分享珍惜在3000點下方的籌碼。因為行業(yè)輪動，不會普漲，即使大盤指數反彈到4000點，依舊有股票在3000點。

3731點，是不是大盤指數高位?大家如果復盤會發(fā)現(xiàn)3731點跌到3312點，國證2000指數反彈了近40%，就是中小盤股票翻倍的行情，就是2021年的行情，一些ST都創(chuàng)新高了。

不要心急，不存在踏空一說。行業(yè)輪動，這個位置即使大盤指數反彈，自己追漲了高估的電力、光伏、儲能等，一樣會吃面，它們的回調，是因為大盤指數大跌了嗎?不到100點空間，股票可以跌30%以上。

2021年，九月份是消費股反彈了，資源股一周腰斬。這個位置，要防止賽道股出現(xiàn)腰斬。資源股腰斬是因為一個煤炭限價的利空，賽道股呢?巴菲特減持比亞迪，是否會有連鎖反應?

雪崩的時候，沒有一片雪花是無辜的。追漲的股友是假裝不知道它們高估了，都是短期反彈接近翻倍的品種。

九月份如果上演賽道腰的崩盤，那么承接資金，對沖行情的應該是消費股，金融股了。依舊還是輪動，賽道股既然調整了，就干脆利落，這樣主力又可以再進場了，周而復始。

綜上所述：行情會重演2021年，只是換了主角，這次應該是新能源了，港股的比亞迪如果跌破200元，新能源產業(yè)鏈，如何自處?

炒股，核心的規(guī)律就是高低切換，你需要有自己的節(jié)奏。不要追漲，不要殺跌，市場不是誰家開的超市，可以隨意玩耍，按照客觀規(guī)律辦事，才可能不出現(xiàn)虧損。

2021年的行情，對于散戶而言非常的好，中小盤股票普漲了一年，只是把超漲的風險，拖延到年初了，該殺估值的行情，永遠不會缺席，無論是半導體、新能源、白酒……

行業(yè)會輪動，永遠是高低切換，作為普通投資者，盡量別追漲，如果是短線要及時止損，不要短線被動變?yōu)殚L線。

關鍵詞： 倉位控制 大盤指數反彈