邁騰成為一汽-大眾主打最為銷量排行的車型，可以說自2003年向國內(nèi)推出接下來就倍受全球消費者信任感，特別是進(jìn)入到國內(nèi)市場。接下來，這款經(jīng)典的邁騰就成了一汽-大眾在國內(nèi)市場上的銷量擔(dān)當(dāng)，為了保持競爭力，邁騰經(jīng)歷了更新?lián)Q代，2021款新車的售價將在18.69-30.99萬元之間，那么款邁騰的表現(xiàn)如何呢?一起來看看吧。

家族化的外觀設(shè)計

邁騰在外觀上將延續(xù)家族化的外觀設(shè)計，機(jī)蓋借助了分體式進(jìn)氣中網(wǎng)，上格柵里面由多條橫向鍍鉻飾條和熏黑處理的網(wǎng)狀格柵構(gòu)成，兩側(cè)格柵內(nèi)部也是熏黑處理的大尺寸網(wǎng)狀格柵，并材質(zhì)橫向鍍鉻條。兩側(cè)分體式大燈組的上半部分構(gòu)造帥氣，下半部分大燈組則被大量的白色鍍鉻飾條包圍，配合兩側(cè)圍住身處銀色護(hù)板，總體上看上去極前衛(wèi)、炫動。車身側(cè)面，邁騰的設(shè)計依舊保持亮眼，狹長的車頂紋理保證了里面充足的頭部空間，可以了解到新車的腰線愈發(fā)平直力量感，而且兩側(cè)多幅式輪圈的造型十分結(jié)實。顯然了通過邁騰能夠讓看到更多小動作，熏黑處理的b/c柱以及銀色的車窗鍍鉻條還營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X盛宴，同樣車輛的車身尺寸方面表現(xiàn)也不錯，車長達(dá)到了4865mm，軸距達(dá)到了2871mm，達(dá)到了同類別車型。在尾部，上方是高位剎車燈，兩側(cè)尾燈組造型更加帥氣，使用了上紅下白的布置，周圍還展開了熏黑處理，呈現(xiàn)出了非常動感的視覺效果，邁騰的兩側(cè)同樣會運(yùn)用大尺寸的銀色包圍以及雙邊共兩出排氣。

內(nèi)飾方面，邁騰延續(xù)了家族化的布置設(shè)計，左側(cè)是多功能多功能方向盤，高分辨率全液晶儀表和中控全液晶儀表，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及方面實物物理按鍵。用料方面，邁騰運(yùn)用了出色的木質(zhì)和縫線點綴，顯然其實細(xì)致入微令人喜歡。

凸顯車輛的舒適感

空間方面，邁騰新車車身尺寸為4865*1832*1741mm，軸距為2871mm，車體超大，空間提高不少，這也表示新車的內(nèi)部安全性更加良好，同時還將仍然給予5座布置，后排空間也得到了提高。空間越大，對于乘客和車主而言，乘坐視野也就更加寬敞，更加凸顯車輛的舒適感。

動力方面，邁騰將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率137kw，最大扭矩320牛米，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱。

增強(qiáng)車輛的乘坐感及駕駛感

除此之外，邁騰定位于標(biāo)準(zhǔn)的B級車，其造型穩(wěn)重大方，車輛內(nèi)飾檔次感很足，它處處透露著一股商務(wù)范，為了增強(qiáng)車輛的乘坐感及駕駛感，邁騰在NVH性能方面進(jìn)行了大范圍改進(jìn)，發(fā)動機(jī)艙、車門位置放置了大量的隔音棉，使得車輛內(nèi)部的噪音及振動得到了很好的抑制。根據(jù)某媒體報道的結(jié)果，邁騰330TSI怠速噪音為40.2分貝，60km/h噪音為58.6分貝，80km/h噪音為60.7分貝，120km/h噪音為64.3分貝，該駕駛環(huán)境還是非常給力的。

對一汽-大眾邁騰一番了解之后，你會發(fā)現(xiàn)，一汽-大眾邁騰的空間較大，NVH性能水平較高，且車輛的動力加速能力也更強(qiáng)。通過上述對比，你認(rèn)為一汽-大眾邁騰香嗎？

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞：