很多人買豪車第一反應(yīng)就是BBA，但真正懂車則會(huì)結(jié)合多種因素進(jìn)行考慮，不會(huì)只考慮品牌影響力。其實(shí)在豪華品牌當(dāng)中凱迪拉克就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，它打造的凱迪拉克純電LYRIQ銳歌，作為旗下的首款純電SUV，出道即巔峰，帶來了越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力。而消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可從剛剛公布的10月純電車銷量排行榜中（40萬以上）就可以看出，LYRIQ排名第四，遠(yuǎn)超BBA等一眾車型。那么就有人問了，凱迪拉克LYRIQ和奔馳EQC誰(shuí)更勝一籌？下面我們就來對(duì)比一下。

智能化的配置，讓體驗(yàn)感更強(qiáng)

奔馳EQC內(nèi)飾的配置不如凱迪拉克LYRIQ那么厚道，在座椅上它前排支持加熱，不過沒有通風(fēng)功能，按摩要選裝，后排加熱功能也要選裝，也就是得加錢。至于車機(jī)屏幕，奔馳EQC采用的是10.3英寸儀表+10.3英寸中控屏，傳統(tǒng)的兩塊屏幕設(shè)計(jì)。而凱迪拉克LYRIQ儀表臺(tái)配置33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，這也是其最大的亮點(diǎn)，采用環(huán)幕式設(shè)計(jì)，操控觸手可及，且分辨率高達(dá)9K，支持10.7億種色彩顯色，用來看超清4K藍(lán)光電影再合適不過了。這么一對(duì)比，奔馳EQC的大屏不只尺寸輸了，素質(zhì)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如凱迪拉克LYRIQ屏幕。而且，凱迪拉克LYRIQ擁有的5G網(wǎng)絡(luò)，奔馳EQC也沒有，在5G時(shí)代，無法緊跟潮流可不行。

兼顧性能與續(xù)航，整體表現(xiàn)更突出

然后再來說說續(xù)航表現(xiàn)，畢竟這是純電車的命脈，可不能馬虎。凱迪拉克LYRIQ搭載的是三元鋰電池組，續(xù)航里程為最高可達(dá)653公里，電池容量高達(dá)96kWh。它在續(xù)航方面分為后驅(qū)版和四驅(qū)版，其后驅(qū)版最大功率為255kW，最大扭矩為440Nm，破百6.35s，四驅(qū)版最大功率是375kW，最大扭矩為710N·m，破百4.9s，可謂是性能和續(xù)航兼顧。反觀奔馳EQC，電池方面有78.2kWh和98kWh兩個(gè)容量版本，對(duì)應(yīng)了三種續(xù)航表現(xiàn)，分別是570km/702km/650km。對(duì)比下來，凱迪拉克LYRIQ的續(xù)航表現(xiàn)無疑是非常優(yōu)秀的，尤其是在奔馳EQC僅四百多公里續(xù)航的襯托下，就更突出了。另外凱迪拉克LYRIQ支持全生命周期快充，10分鐘可增加96公里續(xù)航，對(duì)于快節(jié)奏的都市生活，平時(shí)充電更加節(jié)省時(shí)間，且不用擔(dān)心影響電池壽命。

不知道對(duì)比的結(jié)果是否讓你出乎意料呢？凱迪拉克LYRIQ在續(xù)航、性能、配置和功能體驗(yàn)方面都更勝一籌，所以它能收獲滿意的銷量主要得益于它的產(chǎn)品實(shí)力，能有如此優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)，絕對(duì)實(shí)至名歸。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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