近年來(lái)，在各方的共同努力下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了明顯成效，已成為引領(lǐng)全球電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要力量。毋庸置疑，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，離不開各大車企的砥礪奮進(jìn)與科技創(chuàng)新。其中，長(zhǎng)城汽車及旗下哈弗品牌率先提出新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，對(duì)行業(yè)發(fā)展具有前瞻性意義。8月22日，在哈弗品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，哈弗正式亮相第三代哈弗H6 DHT-PHEV，用硬核的產(chǎn)品，直面全球化挑戰(zhàn)。

檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)實(shí)力出眾，帶來(lái)非凡駕控體驗(yàn)

在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，新能源已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向。與之對(duì)應(yīng)的是，新能源動(dòng)力技術(shù)也處于加速布局的階段。長(zhǎng)城汽車憑借敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)，早在2001年便已經(jīng)開始著手于新能源布局，并于2006年成立獨(dú)立的新能源技術(shù)研究院。截至目前，長(zhǎng)城汽車在技術(shù)研發(fā)方面已累積投入近100億，新能源汽車領(lǐng)域?qū)＠_量和授權(quán)量分別達(dá)到1301份和914份，成功構(gòu)建出極具優(yōu)勢(shì)的長(zhǎng)城全球新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)。其中，長(zhǎng)城汽車重磅打造的檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，更是被行業(yè)譽(yù)為“全球最好的混動(dòng)技術(shù)”。該技術(shù)憑借強(qiáng)有力的技術(shù)積累和核心技術(shù)的突破，受到了行業(yè)內(nèi)外的一致認(rèn)可。

令廣大消費(fèi)者欣喜的是，第三代哈弗H6 DHT-PHEV成功搭載了實(shí)力出眾的長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，在性能與能耗上均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。作為長(zhǎng)城汽車完全自主研發(fā)的高效、高性能混合動(dòng)力解決方案，檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)集成了1.5L/1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電/驅(qū)動(dòng)雙電機(jī)、定軸式變速箱、雙電機(jī)控制器和集成DCDC等模塊，不僅擁有電動(dòng)汽車的輕盈駕駛感，同時(shí)還具備燃油汽車的激擎爆發(fā)力。

不同于其他的混動(dòng)技術(shù)，檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)這套系統(tǒng)可適用于HEV和PHEV兩種動(dòng)力形式。其HEV系統(tǒng)能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與純電驅(qū)動(dòng)力相配合，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓用戶收獲更完美的用車體驗(yàn)。在該系統(tǒng)的行駛狀態(tài)下，車輛市區(qū)油耗低至5.0L/100km，高速工況油耗低至6.5L/100km，均低于行業(yè)平均水平。而PHEV系統(tǒng)則主打超強(qiáng)動(dòng)力和超強(qiáng)續(xù)航，能夠帶來(lái)純電車般的駕駛感受。據(jù)了解，PHEV兩驅(qū)車型百公里綜合油耗只有0.7L，四驅(qū)車型最大純電續(xù)航里程可達(dá)200km。可見(jiàn)，在技術(shù)層面及動(dòng)力形式上，檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)已經(jīng)形成了一定的壁壘。

在海外市場(chǎng)乘風(fēng)破浪，哈弗品牌全球化表現(xiàn)獲認(rèn)可

從新能源汽車的發(fā)展來(lái)說(shuō)，中國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“彎道超車”。實(shí)際上，放眼全球，中國(guó)也已經(jīng)處于領(lǐng)先地位?？梢钥吹?，越來(lái)越多自主品牌開始向海外市場(chǎng)進(jìn)軍。尤其是在新能源汽車以勢(shì)不可擋的姿態(tài)隆重登場(chǎng)的當(dāng)下，自主品牌更是瞄準(zhǔn)海外電動(dòng)汽車市場(chǎng)相對(duì)而言的“真空地帶”，強(qiáng)勢(shì)出擊，給中國(guó)新能源汽車帶來(lái)了“博出位”的機(jī)會(huì)。

哈弗品牌把握住新能源化發(fā)展的歷史契機(jī)，通過(guò)第三代哈弗H6 DHT-PHEV，助推品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)還以第三代哈弗H6 DHT-PHEV，精準(zhǔn)撬動(dòng)了哈弗新能源全球化戰(zhàn)略進(jìn)程。據(jù)悉，在2022年亞太經(jīng)合組織(APEC)第二十九次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議期間，長(zhǎng)城汽車成為會(huì)議物流及出行合作伙伴，而長(zhǎng)城旗下哈弗品牌第三代哈弗H6 DHT-PHEV則成為了此次會(huì)議代表移動(dòng)出行服務(wù)的官方指定用車。

在硬核技術(shù)的加持下，第三代哈弗H6 DHT-PHEV在海外市場(chǎng)持續(xù)刷新用戶對(duì)中國(guó)汽車的認(rèn)知，助力長(zhǎng)城汽車和哈弗品牌成功敲開了更多海外市場(chǎng)的大門。比如在泰國(guó)這一極具代表性的市場(chǎng)中，截至今年11月，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)累計(jì)向泰國(guó)用戶交付新能源汽車超1.3萬(wàn)輛；而第三代哈弗H6 DHT-PHEV在泰國(guó)上市發(fā)布會(huì)上，短短40分鐘，訂單便突破了1000輛，硬核展現(xiàn)海外用戶對(duì)其的認(rèn)可與喜愛(ài)。

眼下，新能源賽道加速洗牌，身處在新能源轉(zhuǎn)型的窗口期，哈弗品牌乘勢(shì)而起，用第三代哈弗H6 DHT-PHEV樹立起新能源SUV的新標(biāo)桿，讓世界看到實(shí)力不凡的中國(guó)汽車。相信在不遠(yuǎn)的未來(lái)，第三代哈弗H6 DHT-PHEV在海外還會(huì)圈粉更多消費(fèi)者，為他們帶去高效、便捷的出行新體驗(yàn)。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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