作為SUV“始祖”，近些年復(fù)活的福特Bronco車系在北美市場取得了驕人的銷量成績，一度加價3萬美元任一車難求。作為牧馬人的“一生之?dāng)?rdquo;，承載式硬派越野車擁有強(qiáng)悍的越野性能，標(biāo)配了前雙叉臂+后整體橋式的懸掛結(jié)構(gòu)，分時四驅(qū)+機(jī)械式差速鎖也不會缺席。動力方面，福特標(biāo)志性的Ecoboost 2.3T/2.7T/3.0T發(fā)動機(jī)和10AT變速箱讓它在越野性能和公路性能上取得了平衡。但這臺風(fēng)靡北美的硬漢其實(shí)還有個國內(nèi)并不出名的“小弟”——Bronco Sport，同樣取得了不錯的銷量成績，在個性化細(xì)分市場深受歡迎。相似的外觀和氣質(zhì)，Bronco Sport到底和Bronco有什么區(qū)別呢？

Bronco

相比Bronco有棱有角的硬漢氣質(zhì)，Bronco Sport這臺基于銳際打造的車型融入了不少城市SUV的曲線元素。在車身尺寸上也能夠反映出氣勢上的差距，根據(jù)福特官方數(shù)據(jù)，Bronco長寬高分別為4826/2088/1814mm，達(dá)到了中大型SUV的尺寸門檻；而Bronco Sport長寬高分別為4386/1888/1813mm，定位緊湊型SUV。

Bronco Sport

動力總成方面，Bronco Sport采用了家用車的橫置平臺，搭載和銳際相同的1.5T或2.0T EcoBoost 發(fā)動機(jī)，匹配8擋自動變速箱，同時標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)。再加上越野化的底盤標(biāo)定，這臺車相比銳際更偏向戶外，輕度越野也是難不倒它的。

總結(jié)來說，Bronco價格高、性能強(qiáng)、尺寸大，適合預(yù)算充足的硬核車迷。對普通用戶來說，Bronco Sport更親民的價格和不錯的性能讓它成為了高性價比的選擇，有朝一日引進(jìn)國內(nèi)，一定會受到廣大年輕用戶的青睞。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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