在新能源市場中想要出類拔萃，要求所有參與者身上多少要有點硬功夫，這其中，被稱之為新能源汽車的“心臟’動力電池技術(shù)，無疑也成為頗具分量的砝碼。而就從去年開始，受不確定因素影響，電池功能供應商的出貨量出現(xiàn)巨大波動，這時候，就體現(xiàn)出自己掌控電池定價權(quán)的好處來了，此時的長城汽車可以說是讓人羨慕不已。

在長城汽車龐大的森林生態(tài)中，囊括了包括電池在內(nèi)的諸多產(chǎn)業(yè)鏈，作為其森林生態(tài)鏈上的兄弟公司之一，蜂巢能源為長城汽車搶奪新能源市場中頭部占位起到了關鍵作用。就在前不久發(fā)布的2022年自主汽車品牌動力電池種類排行榜、自主品牌電池熱失控安全技術(shù)排行榜、自主品牌動力電池續(xù)航能力排行榜中，長城汽車均攬獲第一名的好成績。

其中在電池種類方面，長城汽車多達四種，而比亞迪只有三種，此外，長城汽車擁有熱源隔斷、雙向換流、熱流分配、定向排爆、高溫絕緣、自動滅火等多達20多項電池熱失控安全技術(shù)，而比亞迪也只有十多項。這意味著，長城汽車不僅有著多元化的電池品類布局，而且還能根據(jù)為之提供多種化學體電池的安全解決方案。

值得注意的是，長城汽車在電池續(xù)航能力上也有新的突破，在前不久蜂巢能源第三屆電池日上，發(fā)布了全新一代的高安全動力電池系統(tǒng)化解決方案——龍鱗甲電池，應用熱電分離、空間功能集成設計等全新技術(shù)實現(xiàn)了單體安全和系統(tǒng)安全的全面提升，開創(chuàng)動力電池安全的新高度；同時還兼具長續(xù)航優(yōu)勢，其磷酸鐵鋰版本可使電動汽車的續(xù)航突破800公里，刷新了磷酸鐵鋰電池續(xù)航的新紀錄。

這一爆款單品的發(fā)布，直接讓寧德時代和比亞迪也不得不尾隨其后，更讓長城汽車在電池領域?qū)崿F(xiàn)了另一個高度的突破。

實際上，長城汽車不止在電池圈中掌握著話語權(quán)，在它的森林生態(tài)體系中除了蜂巢能源還有未勢能源、極電光能等主攻光伏、儲能、風電、氫能等清潔能源科技公司，這些公司不僅推動長城汽車進行產(chǎn)品革新，也能夠像蜂巢能源一樣獨立面對市場，儼然形成了“一超多強”的局面。由此看來，長城汽車在新能源市場的終極競爭中早已準備就緒了。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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