一個優(yōu)秀的品牌并不是簡單的技術加碼，而是需要在每個方面的用心布局。同時品牌也不是一下子就能成功的，需要時間的積累。就像豪華汽車市場的捷豹路虎，對于捷豹路虎，馬振山表示：對制造有信心，對品牌有信心，對產(chǎn)品有信心。

捷豹路虎逆風而上，扭虧為盈

馬振山曾感嘆今年是他從事汽車行業(yè)30年中最難的一年，組織生產(chǎn)都難，銷售壓力也大，有很多不曾想到的因素都加劇了行業(yè)的危機。但他對明年中國汽車市場還是有信心的。在汽車行業(yè)發(fā)展受阻的背景下，捷豹路虎的企業(yè)韌性逐漸顯露出來。根據(jù)捷豹路虎最新的財報來分析，今年7~9月，捷豹路虎全球銷量取得了可觀的成績，中國市場銷量環(huán)比也增長了38%。

今年捷豹路虎的零部件廠遭遇了暴雪導致的事故以及封城。但通過管理的改善，經(jīng)營狀況達到了董事會的預期目標，實現(xiàn)了扭虧為盈。伴隨著芯片短缺問題有序緩解，捷豹路虎稱，本財年產(chǎn)品交付及銷量將持續(xù)獲得提升。

適時改變思路，拓展消費者對品牌的認知

馬振山認為：行業(yè)寒冬終將會過去，明年就是汽車行業(yè)發(fā)展的恢復期。捷豹路虎現(xiàn)在的重中之重是要幫助消費者找回消費信心。因此捷豹路虎做了大量的工作從線下活動到線上營銷，把功課做足等待消費者的檢驗。擁有20多年行業(yè)經(jīng)驗的馬振山對內(nèi)部管理投入了大量的注意力。特別是在品牌打造和品牌傳播方面進行了方面調整，實現(xiàn)對C端客戶的觸達。

在馬振山看來，想要知道客戶所想真的很難。對主機廠來說最核心的資產(chǎn)還是品牌。而塑造品牌的魅力最重的體現(xiàn)在命名、造型、技術等幾個地方。捷豹路虎要做的事認認真真做好產(chǎn)品，為每個產(chǎn)品找到家族的概念，并在此基礎上打造出獨特的品牌特質。以發(fā)現(xiàn)運動版為例，馬振山望把Glamping，也就是精致露營的理念做到深入人心，借助這種方式把人-貨-場結合好，給客戶一個場景化的感覺。需要什么的搭配，契合哪類人群，從這些方面都能呈現(xiàn)出一個品牌的特性。

電動化是未來重點，數(shù)字化是解決問題的關鍵

馬振山還提到今年捷豹路虎在整個廠家、經(jīng)銷商和客戶層面也做了一些事情，從C端一直到經(jīng)銷商，到銷售，再到生產(chǎn)，這個鏈條很長，也存在很多問題，如果不能打通環(huán)環(huán)相扣的渠道就會形成訂單延遲。在馬振山看來，數(shù)字化是避免這些痛點問題的重點。因為數(shù)字化將所有的路徑呈現(xiàn)的更加透徹。

面向未來，馬振山也有一些構想。他認為：未來一定是電動車，尤其在豪華純電汽車領域，各項技術已經(jīng)發(fā)展的很成熟了。他還認為：未來小規(guī)模定制也是一個新的風口。

在重塑未來戰(zhàn)略之下，捷豹路虎的電動化轉型也在穩(wěn)步進行中。按照規(guī)劃，到2025年所有捷豹車型實現(xiàn)全電動化，路虎品牌未來五年期間將會有6款純電車型。雖然馬振山認為捷豹路虎的整個電動化還在路上，但我們也相信，作為傳統(tǒng)豪華品牌，捷豹路虎一定會在電動化轉型中交出一份滿意的答卷。

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