“共享”既豐富了人們生活的同時(shí),又讓人們的生活變的多彩、便利,但在有些人的眼中,“共享”雖然是一個(gè)美好的東西,他們卻簡(jiǎn)單的認(rèn)為共享只是方便自我而存在的。在大街小巷,隨處可見(jiàn)紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫等各色的共享單車(chē),有的橫停在人行道上,妨礙行人走路,有的無(wú)序擺放,擠在狹小的停車(chē)區(qū)域;有的直接停在了地鐵出入口,擋住進(jìn)站通道;甚至,故意將車(chē)塞進(jìn)綠化帶、鎖在欄桿上、丟在水池里。共享單車(chē)好為什么停不好?這與騎行者的素質(zhì)參差不齊有很大的關(guān)系,一些騎行者只顧騎、不管停,隨便一扔,不愿意花時(shí)間去停到車(chē)輛專用位置,以上現(xiàn)象都反映出了一個(gè)問(wèn)題,文明共享去哪兒了?大家覺(jué)得這樣的共享時(shí)代真的好嗎?

這種所作所為,不僅損壞了公共財(cái)產(chǎn),更嚴(yán)重地危害了城市文明,屬于違法行為,對(duì)自己,對(duì)他人,對(duì)社會(huì)都造成了很?chē)?yán)重的負(fù)面影響。

為了更好的改善這一現(xiàn)象,人民出行公司推出4款規(guī)范停車(chē)的技術(shù)方案。下面一一為大家講解說(shuō)明

RFID技術(shù)

RFID技術(shù)規(guī)范共享車(chē)輛停放,由中控判斷車(chē)輛是否停放在固定的區(qū)域。如下圖所示,當(dāng)用戶還車(chē)時(shí),中控檢測(cè)RFID感應(yīng)帶,如果檢測(cè)到,用戶成功還車(chē),如果沒(méi)有檢測(cè)到,提示用戶規(guī)范停車(chē),如下為站點(diǎn)展示圖。

藍(lán)牙道釘技術(shù)

藍(lán)牙道釘技術(shù)規(guī)范共享車(chē)輛定點(diǎn)停車(chē),在站點(diǎn)內(nèi)預(yù)置藍(lán)牙道釘,通過(guò)設(shè)定廣播距離,車(chē)上的中控搜索周邊的藍(lán)牙信息來(lái)判斷車(chē)輛是否處于站點(diǎn)內(nèi),達(dá)到定點(diǎn)停車(chē)的效果。

垂直停車(chē)技術(shù)

垂直停車(chē)技術(shù)規(guī)范共享車(chē)輛垂直馬路停車(chē),通過(guò)還車(chē)過(guò)程中上報(bào)車(chē)輛航向角,判斷車(chē)輛在還車(chē)區(qū)域內(nèi)停放的方向,符合還車(chē)要求時(shí),允許用戶進(jìn)行還車(chē),否則提示用戶將車(chē)輛方向擺好后,才允許還車(chē)。

AI停車(chē)技術(shù)

AI攝像頭技術(shù)規(guī)范共享車(chē)輛定點(diǎn)定向停放,通過(guò)AI攝像頭套件識(shí)別技術(shù),檢測(cè)地面的還車(chē)識(shí)別區(qū)域。當(dāng)用戶還車(chē)時(shí),攝像頭識(shí)別到站點(diǎn)還車(chē)標(biāo)識(shí),則允許用戶還車(chē),如果沒(méi)有檢測(cè)到,則提示用戶需要規(guī)范停車(chē)。

通過(guò)技術(shù)手段,可以有效的緩解停車(chē)亂放問(wèn)題。愿每個(gè)人都能夠愛(ài)護(hù)公共財(cái)產(chǎn),愛(ài)護(hù)我們的共享電單車(chē),讓共享電單車(chē)能更好地服務(wù)每一個(gè)人。

人民出行總裁胡北寒講道:“在這科技的時(shí)代,是人類(lèi)創(chuàng)造了‘共享’,共享資源與我們每個(gè)人都息息相關(guān),而文明共享則更是我們每個(gè)人應(yīng)盡的責(zé)任。讓我們一起努力!或許,在某一個(gè)寧?kù)o的午后,我們走在熱鬧的大街上,隨處可見(jiàn)整齊的共享單車(chē)齊刷刷的擺在路邊,成為一道靚麗的風(fēng)景線,期望這一天早日來(lái)到,讓共享的魅力發(fā)光發(fā)亮。”

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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