近些年來，很多車企都在汽車智能化方向布局，但是智能車機帶來的不僅是便捷，同時也帶來了很多危險，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛技術(shù)迅速發(fā)展，智能交互、無鑰匙進入、自動剎車等技術(shù)給我們帶來駕乘體驗提升的同時，車機系統(tǒng)也從封閉系統(tǒng)變成開放系統(tǒng)，數(shù)據(jù)安全隨之成為大家關注的焦點。作為汽車科技公司的億咖通科技，為了提升車機系統(tǒng)的安全性，也是做了很多的努力，接下來具體了解下億咖通科技為了保護用戶的數(shù)據(jù)安全都做了什么？

相關消息顯示，億咖通科技目前有一款智能座艙平臺，該平臺嵌入了芯擎科技7納米制程車規(guī)級芯片“龍鷹一號”，這是首款基于“龍鷹一號”芯片的億咖通科技自研硬件計算模組，而“龍鷹一號”芯片就能在很大程度上提升車機系統(tǒng)的安全性。

億咖通科技董事長兼首席執(zhí)行官、芯擎科技董事長沈子瑜介紹到，“龍鷹一號” 采用行業(yè)領先的多核異構(gòu)架構(gòu)設計。高性能算力集群，擁有8核CPU、14核GPU，以及8 TOPS AI算力的獨立NPU，可支持豐富的智能駕駛功能開發(fā)，為該智能座艙計算平臺提供了高算力基礎。同時，其強大的音視頻處理能力最多可支持7屏高清畫面輸出和12路視頻信號接入，并在行業(yè)內(nèi)率先配備了雙HiFi 5 DSP處理器。 “龍鷹一號”還內(nèi)置獨立的功能安全島、信息安全島，不同的處理器集群獨立服務于不同的功能域，滿足ASIL-B等級的系統(tǒng)安全功能，極大程度提高了系統(tǒng)的實時性、安全性以及數(shù)據(jù)隱私。

在智能化時代，汽車數(shù)據(jù)安全問題除傳統(tǒng)的主動安全、被動安全外，還包括功能安全、預期功能安全、信息安全、網(wǎng)絡安全等。因此，智能網(wǎng)聯(lián)汽車設計時首先要考慮安全問題，而我們從沈子瑜的介紹中可以看出，億咖通科技打造的這款基于“龍鷹一號”芯片的智能座艙平臺已經(jīng)考慮到了車機系統(tǒng)的安全，這點我們必須也億咖通科技一個大大的贊！

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