如今車市中合資品牌和傳統(tǒng)車企的新車層出不窮，而這些新車大多都有單方面極為突出的宣傳點，要么主打運動性能，要么主打智能座艙，要么主打個性張揚的外觀，但打開銷量排行榜，一汽-大眾旗下全新探岳卻絲毫不落下風(fēng)，銷量數(shù)據(jù)在中型SUV陣列里名列前茅，那么為什么在新車層出不窮的當下，依舊有如此多的人選擇全新探岳？一起來了解一下吧！

黃金的動力系統(tǒng)

動力方面，全新探岳搭載了一汽-大眾的黃金動力系統(tǒng)，配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率162千瓦，發(fā)動機峰值扭矩350牛米，傳動系統(tǒng)匹配七速濕式雙離合變速器；在全面的優(yōu)化升級后無論在產(chǎn)品力還是操控性方面都已經(jīng)非常出色，車型優(yōu)化調(diào)校后動力輸出變得更為柔順；底盤方面全新探岳無論大顛簸還是非鋪裝路面的連續(xù)震動底盤都非常緊致，在中低速時對于大顛簸的處理十分柔和，并且在通過后沒有多余的動作；中高速時對細碎震動的隔絕感很強，對大顛簸的處理略顯直接，但這樣的阻尼設(shè)定使得全新探岳在快速變向時車身有了更好的支撐性；在變道和過彎時側(cè)傾都被有效地抑制，回正后也能迅速找回車身姿態(tài)。

經(jīng)驗造就舒適感受

如今大家對駕駛，對智能化的看法在不斷改變，但在汽車市場有一件事始終未變，那就是對SUV車型的追捧，不過隨著購車家庭的改變，選擇標準也產(chǎn)生了變化；從早些年追求“大”，靠外觀尺寸造就大空間，但喪失了日常使用的靈活性，到現(xiàn)在追求保障空間的同時，有更為優(yōu)質(zhì)的駕乘感受；追求消除“大車感”，讓SUV開起來像轎車，對于全新探岳這樣的中型SUV來說，車輛的車長是4592mm，車寬是1860mm，車高是1669mm，軸距為2731mm；將全新探岳的第二排座椅推到最后，調(diào)節(jié)舒適的位置，后排的空間表現(xiàn)足夠?qū)捲?；本?83身高坐在后排，輕松翹起二郎腿，頭部空間剩余一拳左右，從乘坐感受來看，一汽-大眾的坐墊支撐感很足，靠背傾斜角度寬大，后排地板平坦，坐姿很放松，同期很大的后窗以及全景天窗也給后排帶來了不錯的通透感。后備箱表現(xiàn)出色也足以裝下一家人的自駕需求。

豐富的安全配置

最后來說說關(guān)于消除“大車感”的問題，最容易讓人覺得車身寬大難開的就是高車頭設(shè)計，這一點全新探岳下傾的機蓋很好的規(guī)避了。本身就方正的車身在較窄的路段也很容易判斷車身邊界的位置，如果遇到實在操作不來的情況。全新探岳還有360°影像，自動泊車，胎壓監(jiān)測功能，安全帶未系提醒，兒童座椅接口，ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制，車道偏離于預(yù)警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，車道居中保持，道路交通識別系統(tǒng)，主動剎車，主動安全系統(tǒng)，疲勞駕駛提醒，前方碰撞預(yù)警這些安全保障一個都不缺；為你的駕馭安全保駕護航。

滿足多數(shù)人需求

回到最初的問題，為什么自主和新勢力品牌新車層出不窮，依舊有如此多的人選擇全新探岳這樣的車型；如今汽車市場依舊處于高速發(fā)展的時期。大家對于車輛各方面的要求也都在不斷提高，從能開就行到追求空間追求操控性追求高級感等等。一汽-大眾全新探岳不斷地迭代改進契合市場需求，在升級的同時也能補齊短板，滿足多數(shù)人需求！

免責聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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