如今科技深入日常生活的方方面面，人們對汽車科技體驗的要求也越來越高，而在5月28日，最智能的中大型豪華轎車上市了，它就是凱迪拉克全新CT6。凱迪拉克全新CT6雖然是改款車型，但將其當作一款全新車型來看也是可以的，因為它變化很大，豪華感和科技感大幅度提高。那么當它遇到“老朋友”奧迪A6L誰更優(yōu)秀呢？下面我們就來具體看看。

游艇式豪華智艙，視聽體驗遠超同級

從科技角度看，感受最直觀的當屬內(nèi)飾，這也是凱迪拉克全新CT6變化最直觀的地方。凱迪拉克全新CT6打造了游艇式豪華智艙，配備了33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏，分辨率達到了9K，目前蘋果最高分辨率才達6K，而且它的像素密度為271PPI，屏幕邊緣采用2.5D圓角工藝，亮度達850尼特，是領(lǐng)先行業(yè)3-5年的實力，在手機和車機屏幕的切換中達到一致的極致視覺體驗。此外，它還搭載了電車市場目前最高端的高通旗艦級8155車載芯片，支持同級領(lǐng)先的5G高速網(wǎng)絡(luò)，觀看超清影片非常流暢。全新CT6的音響系統(tǒng)也有升級，AKG錄音棚級高保真音響系統(tǒng)共有19顆揚聲器，總功率高達1400kw，營造身臨其境般的聽覺體驗。

奧迪A6L的內(nèi)飾科技感明顯不如全新CT6，依舊采用了傳統(tǒng)分屏設(shè)計，為12.3英寸儀表+10.1英寸+8.6英寸中控屏幕，屏幕再多也無法提升它的科技感和顯示效果，儀表盤分辨率僅1920×180，2K都沒有。音響系統(tǒng)尊享動感型、旗艦致雅型和旗艦型動感型配備16個揚聲器的B＆O音響系統(tǒng)，其他中低配車型配備10個揚聲器的普通音響，如果想要選裝B＆O音響系統(tǒng)需要額外費用，且無頭枕揚聲器，聽覺體驗低了一個檔次。實際上凱迪拉克全新CT6還擁有頂級智能交互及生態(tài)，同級領(lǐng)先的智能語音助手，支持導(dǎo)航出行、音樂、新聞、視頻、生活服務(wù)、車家互聯(lián)、娛樂、通用信息(百科)、空調(diào)等功能操控。而奧迪A6L的語音交互僅支持導(dǎo)航、音樂、新聞等基礎(chǔ)項目，體驗感相差太多。

全新CT6輔助駕駛等級高，多項功能都很實用

除此之外，全新CT6還搭載了全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統(tǒng)，目前已累計實現(xiàn)超過8046萬公里安全行駛記錄，是全球首款可在封閉高速公路實現(xiàn)輕松、智能、安全的駕駛輔助系統(tǒng)，也是L2+級的智能輔助駕駛。該輔助駕駛系統(tǒng)擁有厘米級高精地圖、自動變道輔助和指令變道輔助、DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)等輔助功能，不僅能隨時化身“安全小管家”，還能讓每次駕駛都很輕松，給予老司機般的愜意。除此之外，還有HoLCA智能車道居中輔助、pLKA增強型車道保持輔助、FSRACC全速域自適應(yīng)巡航，讓你的駕駛更安全、更便捷。奧迪A6L的輔助駕駛系統(tǒng)沒有達到L2+級，而且它沒有指令變道、自動變道、駕駛員監(jiān)測等功能，尤其是能讓駕駛員更輕松的HoLCA智能車道居中輔助也不配備，智能體驗差很多。

凱迪拉克全新CT6相比老款車型可謂是“整容式”改款，對先鋒技術(shù)運用不斷突破新高度，從中可以看到凱迪拉克始終信奉的“ART&SCIENCE藝術(shù)與科技”設(shè)計理念的影子。那么你更喜歡凱迪拉克全新CT6，還是奧迪A6L呢？

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