一直以來，縱觀當(dāng)今汽車領(lǐng)域的發(fā)展，你會發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)車企在新能源方面一直都保持著低調(diào)處事風(fēng)格，這樣的姿態(tài)，不僅引來了不少新勢力車企的“嘲笑”，同時也讓傳統(tǒng)車企走向了發(fā)展的邊緣。要知道，只是傳統(tǒng)車企沒有在新能源領(lǐng)域發(fā)力，一旦全面覆蓋，將會炮火連天。這不，近期一汽-大眾就開啟了新能源新布局，推出了一款純電SUV，它就是ID.6 CROZZ，此次不僅帶來了較強(qiáng)的實(shí)力，同時還更顯品牌貼心，一起感受一下它的魅力吧。

MEB電氣化平臺

在試駕這款一汽-大眾ID.6 CROZZ后，一種前所未有的感受，就全面襲來。外觀上，雖說采用了SUV的造型風(fēng)格，但基于MEB電氣化平臺打造后，沒有發(fā)動機(jī)和變速器的顧慮使得A柱前移，為乘員艙留下了更多的乘坐空間，所以側(cè)面造型略微有別于傳統(tǒng)SUV。全新的前臉更顯精致，傳統(tǒng)格柵位置的貫穿了燈帶，下中網(wǎng)面積也更大，體現(xiàn)中大型SUV應(yīng)有的氣質(zhì)。尾部也是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)手法，且設(shè)計(jì)風(fēng)格與前臉有所呼應(yīng)。車門把手與車門處于同一平面，觸感更顯精致。

抬頭顯示功能

一汽-大眾ID.6 CROZZ整個內(nèi)飾設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出不一樣的美感，并從視覺、聽覺、觸覺、感覺全方面來打造人性數(shù)字化空間。ID.6 CROZZ擁有AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能，貼心且智慧。能直觀顯示indicator層（5種車輛關(guān)鍵信息）以及AR層（多種輔助駕駛相關(guān)信息），相關(guān)信息均可顯示在現(xiàn)實(shí)路面上。同時還增加了駕駛員和車輛之間的互動性，大幅提升科技感和安全。真皮多功能方向盤，采用觸控設(shè)計(jì)，手不離盤就能實(shí)現(xiàn)多種功能操作?？梢钥闯?，應(yīng)用功能相比以往車型進(jìn)步不少，讓坐在車上的每一個乘客都能享受舒適的體驗(yàn)，更顯出行新色彩。

整體的實(shí)用性

而且，前排到第二排的乘坐空間沒有任何問題，無論是座椅的包裹和支撐，還是身體能接觸到的門板等位置做得都很柔軟，這一點(diǎn)要比以往的大眾車型都要舒服。布局充裕，且空間表現(xiàn)很寬敞，即便是一家人出行，坐在其中都絲毫不是問題。而且后備箱空間也十分寬大，超大儲物很是實(shí)用，整體的實(shí)用性也提升了不少。

加速的掌控力

在駕駛層面，ID.6 CROZZ沒有像新勢力造車過分的追求電動車的加速快感，整體仍以舒適、平穩(wěn)加速為主，這個調(diào)校理念和之前試駕的寶馬iX3很像，加速水平與燃油車相當(dāng)，既能避免乘坐者產(chǎn)生不適的眩暈感，又能降低駕駛者對于電動車瞬間加速帶來的掌控力。在駕駛過程中，動能回收的介入感很難察覺，加速反應(yīng)提升了不少，體感上的提升也十分顯著。底盤調(diào)校依舊是大眾的風(fēng)格，沉穩(wěn)扎實(shí)，路面反饋很是直接，舒適感也很是出眾。在復(fù)雜路況環(huán)境下，也能輕松勝任。

相信此時，看到了一汽-大眾ID.6 CROZZ的表現(xiàn)后，是不是瞬間就被其出色的表現(xiàn)吸引了呢？如此優(yōu)異的確更顯出眾，感興趣的小伙伴快快試駕吧！

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