8月2日,中國公路學(xué)會城市交通分會二屆三次理事工作會在貴陽市召開。作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)標桿企業(yè),人民出行受邀參加會議并任聘人民出行科研部鄭楠同志為中國公路學(xué)會城市交通分會第二屆理事會常務(wù)理事、副秘書長。

交通運輸部科學(xué)研究院副院長兼總工程師王先進在講話中提出,2023年5月29日,交通運輸部發(fā)布的交通運輸經(jīng)濟運行情況數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,全國公共汽電車完成客運量89.2億人次,同比下降11.7%。城市交通問題日益凸顯,高峰擁堵,公交等車時間長,覆蓋面不足,可持續(xù)發(fā)展能力不足等問題亟待解決。公共交通具有基礎(chǔ)性、公益性、公平性、穩(wěn)定性的特征,讓公共資源實現(xiàn)循環(huán)利用,重塑和優(yōu)化城市交通線路,細化出行需求是接下來的工作重點。同時,還可以發(fā)揮理事單位的優(yōu)勢,連結(jié)上下游企業(yè)建立長效機制,共同建設(shè)城市公共交通。

在大會討論中,羅平與參會嘉賓一起,探討如何加快推廣新能源智能化、數(shù)字化交通的應(yīng)用,城市交通改革創(chuàng)新及公共交通優(yōu)先發(fā)展等問題。共享出行是一項新興的出行模式,以共享為理念,最大限度提升交通運行效率。作為科技型企業(yè),人民出行十分重視技術(shù)研發(fā)和用戶體驗度,通過探索用戶的需求,了解用戶真正關(guān)心的應(yīng)用場景、用戶對騎行的實際需求痛點,真正做到為用戶提供舒適、安全的騎行體驗和保障。

從數(shù)據(jù)安全層面,人民出行以“5G智能慢行交通大數(shù)據(jù)平臺”為基礎(chǔ),運用可交互的Web智慧交通可視化管理運維平臺,結(jié)合高速率、低延遲、高密度、高可靠性的特點,通過DMS系統(tǒng)對數(shù)據(jù)訪問請求進行多層安全隔離,分別將道路交通、車輛信息、行駛軌跡等信息進行整合,全方位檢測、預(yù)警道路安全隱患,從而提高道路交通的效率和安全性。

作為國內(nèi)共享出行領(lǐng)軍企業(yè),人民出行將不斷研發(fā)新技術(shù)、精細化管理運營、高質(zhì)量投放。與此同時,人民出行還將與中國公路學(xué)會、業(yè)內(nèi)同行、監(jiān)管機構(gòu)等保持密切聯(lián)系,共同推進相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標準化的制定與完善,努力擴大自身影響力,以共同發(fā)展的思路,推動共享出行行業(yè)的前進,提升騎行人騎行體驗,為消費者創(chuàng)造更加安全、便捷、綠色的未來智能出行生活。（余蕾）

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