近日，韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)（HyundaiHeavyIndustries）接獲來自希臘船東EvangelosMarinakis旗下航運(yùn)公司CapitalGas2艘17400立方米LNG運(yùn)輸船訂單，計(jì)劃于2023年交付。

此前，現(xiàn)代重工集團(tuán)已接獲來自CapitalGas的7艘LNG運(yùn)輸船訂單，目前已成功交付3艘。據(jù)悉，前兩艘LNG運(yùn)輸船已由英國(guó)石油公司（BP）旗下BPShipping租賃，租期長(zhǎng)達(dá)12年；第三艘LNG運(yùn)輸船由美國(guó)能源公司CheniereEnergy租賃，租期為6年。

此外，即將交付的2艘LNG運(yùn)輸船分別由CheniereEnergy和BP各租賃一艘；另外2艘尚未被租賃的LNG運(yùn)輸船將分別于2021年8月和2023年1月交付。

隨著造船廠空船塢數(shù)量迅速下降，LNG運(yùn)輸船價(jià)格走勢(shì)也在上升。據(jù)報(bào)道，此前EvangelosMarinakis下單訂造7艘LNG運(yùn)輸船，每艘價(jià)格約為1.85億美元。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，目前在韓國(guó)，同類型的LNG運(yùn)輸船，每艘價(jià)格約為1.95億美元。因此，包括CapitalGas在內(nèi)的多家LNG運(yùn)輸船船東正在考慮追加訂單。