本月，受“查帕卡”和“煙花”雙臺風(fēng)影響，加上河南特大暴雨，市場情緒受到影響，快船需求增加。不過，在安檢力度加大，市場供應(yīng)明顯不足的背景下，運(yùn)價走勢波動下跌，總體運(yùn)價低于上月。7月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價指數(shù)報收1229.26點(diǎn)，較上月同期上漲0.5%，月平均值為1173.51點(diǎn)，較上月下跌5.8%。

1、煤炭運(yùn)輸

7月“入伏”，高溫天氣來襲，也正式迎來了迎峰度夏用煤高峰期，民用電需求快速增長。下半月，受臺風(fēng)天氣等影響，華東地區(qū)出現(xiàn)多日強(qiáng)降雨天氣，高溫中斷，民用電和工業(yè)用電需求均略有回落。受制于煤價較高，下游電廠今年普遍采用低庫存策略，以長協(xié)采購為主，進(jìn)口煤補(bǔ)充，大幅度補(bǔ)庫意愿不強(qiáng)，可用天數(shù)處于歷史低位。而隨著夏季降雨增多，水電替代效應(yīng)增加，補(bǔ)充部分電力供應(yīng)。煤價方面，主產(chǎn)地煤炭增量有限，貨源收緊背景下，再次掀起一波漲價浪潮，雖然煤價具有較強(qiáng)的上漲動能，但在“穩(wěn)價”政策背景下，價格走勢短期維穩(wěn)。相關(guān)部門不斷督促上游加快產(chǎn)能釋放，但主產(chǎn)地進(jìn)入多雨期，防汛任務(wù)嚴(yán)峻，疊加不少礦山年度生產(chǎn)任務(wù)已無壓力，提升產(chǎn)能積極性較低。另外，臺風(fēng)天氣使得運(yùn)輸環(huán)節(jié)短暫中斷，進(jìn)一步加劇煤炭供需失衡。北方港口庫存跌至2000萬噸以下，錨地船舶壓港現(xiàn)象較為常見，煤炭發(fā)運(yùn)受限。下游電廠僅靠長協(xié)和外貿(mào)煤補(bǔ)庫壓力較大，快船需求明顯增加。此外，雙臺風(fēng)來襲，河南特大暴雨使得市場各方應(yīng)對惡劣天氣極為重視，華東港口船只提前避風(fēng)、長江連續(xù)封航，致使船舶積壓在港情況嚴(yán)重，運(yùn)力周轉(zhuǎn)受阻，沿海煤炭運(yùn)輸價格波動下跌。

7月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價指數(shù)報收1277.32點(diǎn)，較上月同期上漲2.3%，月平均值為1187.93點(diǎn)，較上月下跌7.4%。7月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島至上海（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價為42.3元/噸，較上月同期上漲14.0元/噸，7月平均值為34.9元/噸，較上月下跌2.5元/噸；秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價為45.3元/噸，較上月同期上漲14.6元/噸，7月平均值為37.5元/噸，較上月下跌2.4元/噸；秦皇島至南京（3-4萬dwt）航線市場運(yùn)價為52.1元/噸，較上月同期上漲14.3元/噸，7月平均值為44.3元/噸，較上月下跌2.8元/噸。華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價為54.3元/噸，較上月同期上漲15.3元/噸，7月平均值為47.5元/噸，較上月下跌3.2元/噸。

2、金屬礦石運(yùn)輸

本月，碳中和政策下環(huán)保加碼，鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”檢查工作正在全面展開，各地鋼廠陸續(xù)收到減產(chǎn)通知，下半年減產(chǎn)或已成定局。限產(chǎn)政策疊加原材料價格見頂回落，使得鋼價觸底后出現(xiàn)明顯反彈，目前部分品種利潤已超過1000元/噸以上。從需求端來看，需求淡季特征依然明顯，市場交投氛圍一般，觀望心態(tài)加重，出貨遲遲未見放量，鐵礦石運(yùn)輸價格小幅回落。7月30日，金屬礦石貨種運(yùn)價指數(shù)報收1165.26點(diǎn)，較上月同期下跌2.6%，月平均值為1143.99點(diǎn)，較上月下跌6.1%。

3、糧食運(yùn)輸

近期，由于豬價過度下跌，生豬養(yǎng)殖利潤微薄或虧損，低價替代品繼續(xù)分流玉米需求。主產(chǎn)區(qū)新小麥已經(jīng)于6月底全面完成收割，相較于玉米價格而言，小麥性價比依然優(yōu)異。進(jìn)口谷物出現(xiàn)到貨高峰，進(jìn)一步減少飼料玉米的消費(fèi)，玉米需求趨弱。國內(nèi)玉米市場表現(xiàn)冷清，玉米價格繼續(xù)處于下跌通道，華南港口壓港現(xiàn)象有所緩解，小船運(yùn)輸需求增長，糧食運(yùn)輸市場運(yùn)價小幅下跌。7月30日，糧食貨種運(yùn)價指數(shù)報收1369.16點(diǎn)，較上月同期下跌3.7%，月平均值為1374.90點(diǎn)，較上月下跌3.2%。

4、原油及成品油運(yùn)輸

近期，國家針對部分油品征收消費(fèi)稅，疊加部分省市對煉廠開展聯(lián)合檢查，上下游企業(yè)均持較濃觀望情緒，部分煉廠進(jìn)入夏季檢修，成品油供需兩端走弱。而當(dāng)前處于傳統(tǒng)的消費(fèi)淡季，且多地高溫陰雨持續(xù)，基建工程、物流運(yùn)輸?shù)绕毡殚_工不足，成品油終端需求資源消耗量明顯減少，市場出貨情況較差，加上臺風(fēng)天氣影響船期，下半月沿海成品油運(yùn)輸市場基本停滯，沿海成品油運(yùn)價小幅下跌。7月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價指數(shù)為1439.24點(diǎn)，較上月同期下跌2.5%；原油貨種運(yùn)價指數(shù)為1541.72點(diǎn)，與上月持平。