全球最大的油輪公司之一Euronav今年第二季度最終出現(xiàn)9000萬(wàn)美元的赤字。

比利時(shí)油運(yùn)巨頭Euronav近日發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，2021年第二季度，該公司凈虧損8970萬(wàn)美元，合每股0.44美元，而去年同期該公司凈虧損2.596億美元(合每股1.21美元)。同期的息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITDA)為2260萬(wàn)美元，低于去年同期的3.621億美元。

Euronav上一季度虧損7100萬(wàn)美元后，本期虧損擴(kuò)大至9000萬(wàn)美元左右，因此今年上半年的整體凈虧損為1.6億美元。2020年同期赤字為4.85億美元。

Euronav第二季度的業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)將受到冠狀病毒引發(fā)的供應(yīng)鏈中斷的影響。Euronav表示，新冠肺炎的限制措施抑制了對(duì)原油的需求，為了提高運(yùn)價(jià)，原油需求和供應(yīng)動(dòng)態(tài)需要恢復(fù)正常模式。然而，時(shí)機(jī)仍然不確定。

此外，該公司指出，原油需求的改善和歐佩克+減產(chǎn)的緩和尚未轉(zhuǎn)化為運(yùn)價(jià)的恢復(fù)。到目前為止，人們期待已久的石油產(chǎn)量增長(zhǎng)尚未轉(zhuǎn)化為全球原油出口的可持續(xù)增長(zhǎng)。

為了應(yīng)對(duì)第一季度末的虧損，Euronav簽署了8000萬(wàn)歐元(約9300萬(wàn)美元)的無(wú)擔(dān)保循環(huán)貸款。這一被大量超額認(rèn)購(gòu)的新貸款是與一系列商業(yè)銀行簽訂的。該貸款的最短期限為3年，有兩個(gè)1年的延期選項(xiàng)。

Euronav還對(duì)新一代船舶進(jìn)行了反周期投資，其中包括8艘新型環(huán)保船。

Euronav去年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)最佳，利潤(rùn)為4.73億美元，較2019年報(bào)告的1.12億美元大幅反彈。