(資料圖片僅供參考)

11月25日，招商工業(yè)南京金陵為長航集團上海公司建造的第二艘59000噸級散貨船“長航黃海”輪在南京廠區(qū)順利下水。該船是今年南京廠區(qū)下水的第9艘，至此南京廠區(qū)順利完成2022年全部船舶下水任務(wù)，這也標(biāo)志著金陵船廠向全面完成年度目標(biāo)吹響了沖鋒的號角。

長航集團上海公司在2021年3月與南京金陵簽署了4艘59000噸級散貨船的建造合同。該型散貨船總長199.95米，型寬34.2米，型深18.2米，設(shè)計吃水11米，是淺吃水、肥大型散貨船，具有吃水淺、操作性能優(yōu)、船舶舒適性好、油耗低、環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)高等特點。該船同樣秉承了長航集團“綠色、智能、高效”的造船理念，在船端部署有燃油管理、智能感知增強和視頻監(jiān)控等智能應(yīng)用模塊，通過采集、清洗、存儲和傳輸相應(yīng)數(shù)據(jù)，基于安全可靠的船岸通信機制，實現(xiàn)船岸一體化的船舶燃油管理、視頻監(jiān)控管理、航行態(tài)勢感知等功能。

今年7月以來，長江中下游水位快速陡降，進入主汛期后出現(xiàn)了“汛期反枯”的罕見現(xiàn)象，長江南京站水位最低潮位3.92米，列歷史同期第二低水位。面對長江枯水期時間較往年大幅提前，水位持續(xù)走低的嚴(yán)峻形勢，南京金陵干部員工與時間賽跑，與長江水位博弈，打響了確保南京廠區(qū)船舶下水的“保衛(wèi)戰(zhàn)”。

南京金陵船廠南京廠區(qū)在一體化管理的全面推動下，發(fā)揚實干苦干巧干的工業(yè)作風(fēng)，不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織配套，抓單船關(guān)鍵路徑與卡脖子環(huán)節(jié)，在船東、船級社的大力支持和緊密配合下，確保了9月、11月兩個批次四條船的下水任務(wù)勝利完成，保證了全年下水任務(wù)完美收官。

2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！

報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析……

點擊鏈接了解更多：點擊查看

關(guān)鍵詞： 南京金陵