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2月7日，寧波梅山口岸，一批新能源汽車在工作人員嫻熟的操作下，穩(wěn)穩(wěn)地裝入集裝箱中。“這批新能源汽車出口訂單比較急，目前已完成海關‘一站式’監(jiān)管手續(xù)，總計裝入238個集裝箱，預計本周周末裝船發(fā)往迪拜！”現(xiàn)場的操作負責人陸卓鋆如是介紹。

據了解，2022年寧波梅山口岸完成汽車海陸中轉超過43萬輛，出口9.7萬輛，其中電動汽車出口近4萬輛，同比增長313%。

據了解，傳統(tǒng)滾裝船出運模式因航次少、裝卸港口少等原因，存在運力不足、艙位緊張的情況。而集裝箱裝運專用場地較少，為順應企業(yè)發(fā)展需求，打通新能源汽車出口堵點，寧波海關積極優(yōu)化監(jiān)管模式，推動改進作業(yè)場地，推出新能源汽車集裝箱出口“一站式”監(jiān)管模式。

何為“一站式”監(jiān)管？即企業(yè)從寧波口岸出口新能源汽車可以在梅山中信港通專業(yè)汽車作業(yè)場地完成海關查驗、裝箱等一系列流程，然后轉場至集裝箱碼頭優(yōu)先完成裝船出運。

這批汽車出口企業(yè)負責人陳雪表示，在新模式啟用前，寧波口岸新能源汽車裝箱出口場地有限，裝箱能力僅180輛每天，該模式啟用后，日裝車能力可以提升至1000輛每天以上，海關監(jiān)管手續(xù)也很便捷，汽車從集港到裝船時間縮短了2天至3天，每箱能夠節(jié)省作業(yè)成本約1000元人民幣。

“汽車集裝箱出口‘一站式’監(jiān)管模式充分整合了車輛集港、查驗、裝箱和出運等環(huán)節(jié)，而且運力充足、航線選擇多，實現(xiàn)了提效降本。”寧波海關口岸監(jiān)管處副處長周曉平表示，與此同時，寧波海關在口岸業(yè)務現(xiàn)場設立“問題直報點”，針對性宣貫重點國家(地區(qū))新能源汽車法規(guī)標準，建立通關保障清單，提升產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，助力寧波打造一流的新能源汽車區(qū)域出口集散地，推動新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展。

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