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2023年首月，日本船企接單量同比增長一倍以上，連續(xù)第二個(gè)月超過去年同期。

2月16日，日本船舶出口商協(xié)會(huì)（JSEA）發(fā)布了日本船企2023年1月的接單量數(shù)據(jù)，上個(gè)月日本船企接單量共計(jì)29艘113.822萬GT，同比大增110.2%。

以船型分類，1月日本船企接獲的新船訂單包括5艘普通貨船（2艘集裝箱船、2艘雜貨船和1艘汽車運(yùn)輸船，共14.81萬GT），21艘散貨船（8艘靈便型、10艘大靈便型和3艘好望角型，共87.86萬GT），以及3艘油船（1艘LPG/氨氣運(yùn)輸船和2艘成品油船，共11.152萬GT）。

日媒分析指出，去年同期鋼材價(jià)格上漲導(dǎo)致船價(jià)激增，船東不愿意下單訂船；而目前隨著鋼價(jià)居高不下，船東方面也認(rèn)為船舶價(jià)格會(huì)持續(xù)高漲，因此出現(xiàn)了推進(jìn)商談的動(dòng)向。

截止今年1月底，日本船企手持訂單量約為494艘2190萬GT，相比去年12月底的2173萬GT有所增長。以2022年的完工量計(jì)算，目前手持訂單大約相當(dāng)于2.6年的工作量，高于2021年年底的約1.9年。

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