【資料圖】

瑞士船舶動力專利商WinGD在研發(fā)新型未來燃料雙燃料發(fā)動機時表示，發(fā)動機的潤滑方式與其他設(shè)計細節(jié)一樣至關(guān)重要。WinGD 高級燃料和潤滑油專家Bartosz Rozmyslowicz博士告訴《The Motorship》雜志記者，當(dāng)涉及到選擇氨燃料發(fā)動機適配的潤滑油時，需要從零開始研究。

WinGD計劃于2025年推出第一款可使用氨作為燃料的發(fā)動機，并在上海與中船動力研究院（CSPI）合作開設(shè)了新的全球測試中心，專注于新型燃料的研究，包括甲醇和氨氣。

然而，在選擇適用于氨燃料的潤滑油時，WinGD面臨著許多挑戰(zhàn)。由于氨氣比其他任何燃料都更具腐蝕性，潤滑油的選擇變得至關(guān)重要。此外，與現(xiàn)有的液化天然氣、甲醇等燃料相比，氨在遠洋航運發(fā)動機中使用的經(jīng)驗還不足，因此選擇合適的潤滑油就需要從零開始。

WinGD高級燃料和潤滑油專家Bartosz Rozmyslowicz表示：首先需要確定目前的潤滑油是否適用于氨燃料發(fā)動機的測試和長期使用，同時還需要研發(fā)新的潤滑油，以應(yīng)對氨氣所帶來的獨特挑戰(zhàn)。

他指出，氨氣是一種反應(yīng)性氣體，與水形成堿性溶液，具有獨特的物理化學(xué)性質(zhì)，這可能會對發(fā)動機造成威脅。因此，WinGD需要在開發(fā)可使用氨氣作為燃料的發(fā)動機時，不斷進行研究和測試，以確保發(fā)動機能夠穩(wěn)定、高效地運行，同時滿足安全、環(huán)保和可持續(xù)性的要求。對于WinGD來說，選擇合適的潤滑油是實現(xiàn)這一目標的重要步驟之一。

此前，WinGD與石油公司合作開發(fā)合適的潤滑油，并制定相關(guān)操作標準，以確保其發(fā)動機能夠可靠地運行。Bartosz Rozmyslowicz博士表示，WinGD需要盡早探索這些細節(jié)，以確保發(fā)動機在交付給客戶之前能夠按時完成開發(fā)，這是最重要的客戶需求之一。

WinGD致力于積極探索并推廣未來新型燃料，旨在推動船舶行業(yè)向更加環(huán)保和可持續(xù)的方向發(fā)展 ，WinGD對未來新型燃料的潛力充滿信心。

關(guān)鍵詞：