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4月6日7時(shí)，利比里亞籍“地中海伊琳娜（MSC IRINA）”號(hào)集裝箱船靠泊洋山深水港三期碼頭，這艘船舶全長(zhǎng)399.99米，型寬61.3米，最大能裝載24346個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，最高可堆疊22層樓高的集裝箱，再度刷新洋山深水港靠泊大型集裝箱輪的歷史紀(jì)錄。

“地中海伊琳娜”輪由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該船總長(zhǎng)399.99米，型寬61.3米，最高單貝堆箱層高達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度；最大載箱量達(dá)24346標(biāo)準(zhǔn)箱。對(duì)超大型集裝箱船的接納能力和對(duì)集裝箱的快速疏運(yùn)能力，使巨輪紛紛將洋山深水港作為首選掛靠港。19天里，單船載箱量從24116個(gè)標(biāo)箱增加到24346個(gè)標(biāo)箱，靠泊洋山深水港的“船王”紀(jì)錄三度被刷新，航運(yùn)企業(yè)仿佛正上演一場(chǎng)大船裝備競(jìng)賽。

上海邊檢總站洋山邊檢站協(xié)同口岸查驗(yàn)單位開展新冠病毒感染“乙類乙管”后首次聯(lián)合登臨查驗(yàn)，海事、邊檢、海關(guān)共同登輪實(shí)施一站式查驗(yàn)，助力巨輪高效通關(guān)、快速作業(yè)。

據(jù)介紹，新船王靠洋山深水港期間將完成4100多標(biāo)箱的裝卸作業(yè)任務(wù)后駛往下一港廈門。

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