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Mysteel:船舶原材料周報(bào)(8.21-8.25)

核心觀點(diǎn):

25日國內(nèi)鋼材指數(shù)(Myspic)綜合指數(shù)報(bào)收143.31點(diǎn),周環(huán)比回落0.01%。供應(yīng)方面,本周五大鋼材品種供應(yīng)937.54萬噸,環(huán)比增加7.02萬噸,增幅0.8%。本周庫存方面,本周五大鋼材總庫存1643.3萬噸,周環(huán)比降庫17.1萬噸,降幅1.03%。消費(fèi)方面,本周五大品種周消費(fèi)量增幅0.9%;銅市方面:國內(nèi)低庫存對價(jià)格的支撐依然較為明顯,但消費(fèi)端對于價(jià)格敏感度依然較高,銅價(jià)持續(xù)上行的表現(xiàn)缺乏消費(fèi)的支持;鋁市方面鋁價(jià)連續(xù)上漲走勢,帶動持貨商出貨變現(xiàn)較為積極,需方畏高情緒顯著但由于接貨交長單需要,多以壓價(jià)逢低補(bǔ)貨為主,整體交投情況一般。


(資料圖)

從五大品種供應(yīng)水平連續(xù)三周微增來看,鋼廠短期內(nèi)減產(chǎn)意愿有限,其中板材品種自7月末連續(xù)6周增產(chǎn),減量集中于建筑鋼材,因此后期需關(guān)注鐵水供應(yīng)變化及鐵水流向。從全年限產(chǎn)預(yù)期來看,各品種仍有減產(chǎn)空間在。從庫存和需求表現(xiàn)來看,得益于建筑鋼材庫存去庫支撐,五大品種總庫連續(xù)兩周去化,但長降板材,可見短期內(nèi)建材投機(jī)采購需求尚可,但板材受制于入庫資源相對充足,但出貨節(jié)奏一般,因此大概率延續(xù)累庫。綜合來看,本周宏觀釋放利好消息,加強(qiáng)國內(nèi)穩(wěn)增長信號,在加大對城中村改造、保障性住房建設(shè)等方面有金融扶持政策,對于鋼材需求消費(fèi)存在支撐預(yù)期。因此,需求環(huán)比好轉(zhuǎn)和預(yù)期支撐的前提下,市場價(jià)格短期內(nèi)或保持偏強(qiáng)震蕩。

截止2023年8月25日,各原材料當(dāng)日即時(shí)價(jià)格以及價(jià)格周環(huán)比情況如下:

二、船舶行業(yè)原材料基本面分析——鋼材篇

主要內(nèi)容摘要①——中厚板:上周中厚板市場整體價(jià)格震蕩走弱 ,預(yù)計(jì)本周價(jià)格將窄幅震蕩運(yùn)行

上周中厚板市場整體價(jià)格震蕩走弱,整體成交情況表現(xiàn)偏弱。上周鋼廠產(chǎn)量增加1.65萬噸,生產(chǎn)積極性表現(xiàn)提高。資源方面,上周社庫加廠庫增加6.19萬噸,社會庫存大幅增加。需求方面,上周中厚板消費(fèi)量為160.34萬噸,較上周減少1.66萬噸,消費(fèi)量月環(huán)比增加1.24%。下游采購節(jié)奏積極性不高。市場情緒面方面,貿(mào)易商整體看空情緒依舊較濃。綜合來看,預(yù)計(jì)本周國內(nèi)中厚板行情或?qū)⒊袎哼\(yùn)行。

主要內(nèi)容摘要②——型鋼:盤面大幅下跌后貿(mào)易商普遍存避險(xiǎn)情緒,預(yù)計(jì)本周型材價(jià)格窄幅震蕩下行

上周全國型鋼價(jià)格小幅上漲,終端需求恢復(fù)速度依舊緩慢。需求方面:從南北價(jià)差來看,當(dāng)前南北價(jià)差倒掛,北材南下條件不滿足,小規(guī)格資源仍以南方本地資源流通為主,但同規(guī)格型號的區(qū)域、品牌價(jià)差不顯著。綜合來看,盤面大幅下跌后貿(mào)易商普遍存避險(xiǎn)情緒,關(guān)注市場追空情緒釋放情況,現(xiàn)貨端恐依舊面臨出貨難的問題。預(yù)計(jì)本周型材價(jià)格窄幅震蕩下行。

三、船舶行業(yè)原材料基本面分析——有色篇

主要內(nèi)容摘要③——銅:消費(fèi)端表現(xiàn)尚可,銅價(jià)將迎來修復(fù)性反彈

從宏觀上看,上周面臨中美多項(xiàng)宏觀數(shù)據(jù)發(fā)布,尤其是國內(nèi)PMI,美國ADP就業(yè)數(shù)據(jù)以及非農(nóng)數(shù)據(jù),需要重點(diǎn)關(guān)注可能出現(xiàn)的超預(yù)期表現(xiàn)。基本面上,國內(nèi)低庫存對價(jià)格的支撐依然較為明顯,但消費(fèi)端對于價(jià)格敏感度依然較高,銅價(jià)持續(xù)上行的表現(xiàn)缺乏消費(fèi)的支持;本周即將進(jìn)入9月后,旺季消費(fèi)需求是否能夠及時(shí)反饋至市場還尚存一定的疑慮。整體來看,國內(nèi)市場供應(yīng)端表現(xiàn)依然略顯緊張,進(jìn)口的補(bǔ)充或許相對有限一些,因此目前現(xiàn)貨升水依然較高的水準(zhǔn);若短期消費(fèi)有所增長,那么現(xiàn)貨升水仍有再度上漲的可能;期銅價(jià)格上漲驅(qū)動力略顯不足,進(jìn)一步上漲還需更多刺激,下周時(shí)逢多項(xiàng)重點(diǎn)宏觀數(shù)據(jù)發(fā)布,價(jià)格可能會迎來較強(qiáng)的波動,預(yù)計(jì)運(yùn)行區(qū)間在67500-70200元/噸,進(jìn)一步向上突破的限制依然較多。

四、船舶行業(yè)動態(tài)熱點(diǎn)信息一覽

8月25日,中遠(yuǎn)??瓢l(fā)布2023年半年度報(bào)告。

2023年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.63億元,同比增長1.82%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.12億元,同比增長5.98%;歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤1.09億元,同比增長15.06%。

面對航運(yùn)行業(yè)數(shù)字、低碳、智能的發(fā)展趨勢,公司聚焦數(shù)智創(chuàng)新,積極構(gòu)筑自立自強(qiáng)的數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新體系,打造航運(yùn)物流行業(yè)云“萬舸云”,融合混合云、大數(shù)據(jù)、人工智能和SaaS軟件的全方位能力。船視寶系列產(chǎn)品“調(diào)度寶”、“低碳寶/能耗寶”持續(xù)優(yōu)化,在智慧航運(yùn)管理平臺基礎(chǔ)上積極研發(fā)“i航運(yùn)”,支持集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和賦能行業(yè)應(yīng)用,服務(wù)業(yè)務(wù)資源整合、業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和商業(yè)模式創(chuàng)新等多元需求。

公司持續(xù)深耕智慧交通、智慧安防領(lǐng)域,積極開拓橋梁健康監(jiān)測新業(yè)務(wù),承接上海城投興港數(shù)字化運(yùn)營平臺二期項(xiàng)目、浦東新區(qū)農(nóng)村公路信息化系統(tǒng)等項(xiàng)目,將數(shù)字化運(yùn)營鏈條做長做深。

未來,公司將堅(jiān)定實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,依托業(yè)務(wù)和技術(shù)雙輪驅(qū)動,加速推進(jìn)長期積累的技術(shù)能力與海量的數(shù)據(jù)資源和巨大的應(yīng)用需求有機(jī)結(jié)合,形成可持續(xù)的競爭優(yōu)勢,推動公司高質(zhì)量發(fā)展。

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