“TOD是一種具有非常高技術(shù)門檻的物業(yè)開發(fā)形態(tài)，在技術(shù)作為主導(dǎo)的時(shí)代，在房地產(chǎn)大發(fā)展的時(shí)代，這種形態(tài)可以打造成為TOD企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力?！苯眨诘谖鍖肨OD創(chuàng)新論壇上，京投發(fā)展總裁高一軒在發(fā)表《慢閃思維-TOD全域創(chuàng)新的快進(jìn)之路》的主旨演講中表示。

此次論壇上，高一軒以北京檀谷慢閃公園、北熙區(qū)項(xiàng)目為案例，介紹了京投發(fā)展以“慢閃思維”賦能TOD項(xiàng)目的探索實(shí)踐。同時(shí)，與會(huì)專家指出，TOD必須轉(zhuǎn)變?yōu)樵龃娌⒅氐陌l(fā)展模式，承擔(dān)更多城市高質(zhì)量發(fā)展的使命。本次論壇主題所提出的“新時(shí)期的全要素TOD+”，就是強(qiáng)調(diào)要將TOD綜合開發(fā)與各種生產(chǎn)生活疊加，更好地踐行新發(fā)展理念。

(資料圖)

TOD具備打造超級(jí)場(chǎng)景的可能性

據(jù)介紹，自2018年開始，京投發(fā)展連續(xù)五年參加了TOD創(chuàng)新論壇，連續(xù)三年冠名該論壇。五年間，行業(yè)快速發(fā)展，TOD商業(yè)邏輯也發(fā)生了重大變化。高一軒介紹說，從產(chǎn)品中心主義向用戶中心主義轉(zhuǎn)變，從單維價(jià)值向多維價(jià)值創(chuàng)造，從功能化產(chǎn)品向生活方式轉(zhuǎn)移成為京投發(fā)展過去五年間，在TOD迭代和更新之路上的一個(gè)指導(dǎo)性原則。

“過去高周轉(zhuǎn)的模式已經(jīng)難以為繼了，賣資源配套、賣方市場(chǎng)、快速周轉(zhuǎn)、高杠桿、狂復(fù)制的時(shí)代一去不復(fù)返?！备咭卉幈硎荆c此同時(shí)，如今整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)了一種前所未有的繁榮。洞察到這種變化，TOD也面臨著新課題，即如何把TOD更好地和生活方式結(jié)合，提高人們的幸福效率。高一軒介紹：“我們希望利用TOD快通達(dá)、大空間、強(qiáng)系統(tǒng)，讓人們感受到慢生活、多場(chǎng)景、高智慧。TOD項(xiàng)目都是超級(jí)大項(xiàng)目，現(xiàn)在在房地產(chǎn)領(lǐng)域中都具有打造超級(jí)場(chǎng)景的可能性?！?/p>

慢閃思維反向賦能

據(jù)悉，京投發(fā)展在北京西山打造慢閃公園，作為探索用戶時(shí)代資源整合和人文價(jià)值塑造的重要試點(diǎn)。并以慢閃公園為載體，為TOD項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)行資源整合和場(chǎng)景孵化。

“慢閃其實(shí)就是一個(gè)萃取器，能夠促成更好生態(tài)場(chǎng)景、人文場(chǎng)景、業(yè)態(tài)場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn)，并且進(jìn)一步孵化品牌，反過來會(huì)強(qiáng)力賦能整個(gè)TOD項(xiàng)目的開發(fā)?！备咭卉幈硎?，以北京檀谷慢閃公園為載體，對(duì)TOD項(xiàng)目的開發(fā)資源進(jìn)行整合和場(chǎng)景孵化，進(jìn)行常態(tài)化、長(zhǎng)新化、定制化的內(nèi)容運(yùn)營(yíng)，成熟的內(nèi)容運(yùn)營(yíng)有一部分已經(jīng)在TOD項(xiàng)目開發(fā)中得到了應(yīng)用。高一軒認(rèn)為，慢閃公園的試點(diǎn)模式是對(duì)現(xiàn)狀TOD模式的有效補(bǔ)充，是TOD加速發(fā)展進(jìn)行有效賦能的選擇。

北熙區(qū)項(xiàng)目，是京投發(fā)展把慢閃思維反向賦能在TOD項(xiàng)目上的另一個(gè)嘗試。在開發(fā)實(shí)踐當(dāng)中，京投發(fā)展摒棄了傳統(tǒng)的TOD思路，全面引入了慢閃思維作為指引。在用戶主義層面，京投發(fā)展在北熙區(qū)用精研的方式了解用戶需求，分別從場(chǎng)景、觸點(diǎn)、需求、痛點(diǎn)四個(gè)層面對(duì)用戶需求進(jìn)行了分析。在城市審美方面，該區(qū)域摒棄了傳統(tǒng)的工廠廠區(qū)圍墻的氛圍；同時(shí)利用天然的高差，打造立體美學(xué)，把交通的功能和城市界面有效銜接；并且以區(qū)域生態(tài)為基礎(chǔ)，構(gòu)建星河之境的生態(tài)美學(xué)。在空間場(chǎng)景的探索方面，京投發(fā)展把慢閃思維和北熙區(qū)項(xiàng)目進(jìn)行完美結(jié)合。

高一軒介紹，如今，慢閃實(shí)現(xiàn)了自主運(yùn)營(yíng)，有序孵化。作為TOD迭代版本的北熙區(qū)，得到慢閃思維的加持，正在加速建設(shè)，以此為樣板，實(shí)現(xiàn)TOD全域的創(chuàng)新?！叭绻軌蜃龅酶?，我們的價(jià)值鏈就可以變得更長(zhǎng)。從技術(shù)本位向人本位的進(jìn)化，是從產(chǎn)業(yè)藍(lán)海向人文藍(lán)海的跨越?！彼f。

TOD需全行業(yè)探索新發(fā)展理念

本次論壇上，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張燕友在演講中表示，當(dāng)前，構(gòu)建以軌道為主的TOD發(fā)展格局，已成為各大城市引領(lǐng)城市布局優(yōu)化、增強(qiáng)城市功能品質(zhì)、促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展、打造職住平衡體系的重要抓手。但各地在項(xiàng)目實(shí)際推進(jìn)過程中，仍存在不少掣肘和痛點(diǎn)，需要全行業(yè)不斷探索實(shí)踐，完善解決。

針對(duì)高質(zhì)量推動(dòng)軌道交通TOD發(fā)展，張燕友提出幾點(diǎn)建議，一是加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，強(qiáng)化軌道規(guī)劃與城市規(guī)劃的橫向融合及持續(xù)銜接。二是推進(jìn)高效融合，強(qiáng)化解決軌道交通最后一公里的難題。三是統(tǒng)籌片區(qū)策劃，按照“軌道+土地”實(shí)施的理念，統(tǒng)籌開展重點(diǎn)“場(chǎng)站+片區(qū)”一體化規(guī)劃設(shè)計(jì)。

中國(guó)城市軌道交通常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)周曉勤在演講中表示，近期TOD發(fā)展呈現(xiàn)出全市全域發(fā)展、全公共交通模式的支撐、全生命周期的考慮、全利益主體參與的特點(diǎn)。與此同時(shí)，TOD發(fā)展也面臨總體人口負(fù)增長(zhǎng)、老齡化日趨嚴(yán)重、總體經(jīng)濟(jì)增速下行等多重挑戰(zhàn)。

“在此背景下，TOD必須從過去的軌道、房地產(chǎn)增量發(fā)展模式，轉(zhuǎn)變?yōu)樵龃娌⒅氐陌l(fā)展模式，承擔(dān)更多城市高質(zhì)量發(fā)展的使命?！敝軙郧诒硎?，本次論壇主題所提出的“新時(shí)期的全要素TOD+”，就是強(qiáng)調(diào)要將TOD綜合開發(fā)與各種生產(chǎn)生活疊加，以創(chuàng)造生活幸福生活為導(dǎo)向，以全要素場(chǎng)景營(yíng)造為關(guān)鍵，以數(shù)字底座、智慧賦能為支撐，將每一個(gè)TOD片區(qū)都打造成為功能復(fù)合、宜居宜業(yè)、全鄰友好、智慧多元的新型城市功能單元，更好地踐行新發(fā)展理念。

關(guān)鍵詞：