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今天市場依舊是高開的局面，從早上10點半之前的走勢來看，想必大家都認為今天又是“高開低走，繼續(xù)虧錢”的一天。但是在化工，大金融和新能源賽道板塊的發(fā)力下，大盤強勢翻紅，其中最值得稱贊的便是新能源賽道板塊，今天在賽道板塊的助攻下，一定程度上扭轉了市場一直以來的“負面情緒”，賺錢效應變強不少。

由于新能源板塊在近兩個月的時間里面持續(xù)下跌，今天“意外”走強，或許有個別的用戶朋友們會動一些“歪腦筋”，吃了一點反彈“小肉”，就忘記了前面的“毒打”，甚至產生賽道板塊的定投布局時機節(jié)點已到等等類似想法。

值得一提的是，我們在經傳資訊的“定投情報”欄目早于8月18日便重點講到了目前新能源板塊處于高估狀態(tài)，目前不是做定投的時間節(jié)點。另外給出了鮮明的觀點：指出其已經大幅偏離中期生命線，后續(xù)重點注意其回踩中期生命線的機會，如果踩不穩(wěn)中期生命線，還需要注意倉位控制。自發(fā)稿起統(tǒng)計，新能源板塊的累計跌幅超過20%。

以下為文章部分截圖，感興趣的朋友亦可以自行前往“定投情報”欄目閱讀：

（圖片來源：經傳多贏軟件）

目前還是堅持前期的觀點，雖然當前的新能源賽道板塊已經下跌比較多，可是從經傳軟件的“指數溫度計”中可以看出，目前該板塊市凈率高度達到74.57%，依舊處于黃色（正常偏高）的狀態(tài)，所以在當前時間節(jié)點依舊不適合做定投策略。

（圖片來源：經傳多贏軟件）

雖然新能車板塊的基金不適合做定投策略，但是我們可以把握反彈的機會做波段投資，那么處于正常偏高位置的新能車板塊在什么時候適合做反彈投資呢？

（圖片來源：經傳多贏軟件）

從五維戰(zhàn)法來看，目前代表短中長期趨勢的神奇色階第一，第二和第三色階一直都是綠色的，說明其短中長期趨勢并不好，并且一直被中期生命線壓制，后面等待其突破中期生命線并且站穩(wěn)后才擇機投資。由于目前市場情緒比較低迷，行情的持續(xù)性比較差，所以盡量控制自己的倉位，等待右側機會的到來。

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