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正邦科技:會(huì)不會(huì)是第一家轉(zhuǎn)債違約的?

正邦科技(002157)公告:本次向下修正可轉(zhuǎn)換公司債券轉(zhuǎn)股價(jià)格已經(jīng)公司董事會(huì)和公司2023年第二次臨時(shí)股東大會(huì)審議通過，并且公司已召開董事會(huì)確定具體下修價(jià)格為3.62元/股。關(guān)于正邦轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股價(jià)格向下修正的風(fēng)險(xiǎn)提示。

點(diǎn)評(píng)：正邦科技瀕臨破產(chǎn)。這是一個(gè)85后企二代接班公司，盲目擴(kuò)張，把老爸的公司一手搞到要破產(chǎn)的故事。怎么辦?看老爸有沒有能力拉一把了。目前看情況并不樂觀。從三季報(bào)來看，公司資產(chǎn)負(fù)債率113%, 凈資產(chǎn)-42億元。營業(yè)收入133億元，流動(dòng)資產(chǎn)只有56億元，流動(dòng)負(fù)債有254億元。非流動(dòng)資產(chǎn)有250億元，但是固定資產(chǎn)148億元，在建工程有37億元。這筆賬怎么都算不過來。而對(duì)于轉(zhuǎn)債的持有者來說，也同樣不容樂觀。我們知道在A股歷史上還沒有轉(zhuǎn)債違約的情況，正邦科技會(huì)不會(huì)是第一支?持續(xù)關(guān)注。

長城汽車:公布了一份比較難看的一季報(bào)

長城汽車(601633)公告:公司一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入290.39億元，同比下降13.63%，凈利潤1.74億元，同比下降89.34%，基本每股收益為0.02元。

點(diǎn)評(píng)：長城汽車公布了一份比較難看的一季報(bào)。存貨高企，研發(fā)、銷售費(fèi)用大幅加大。雖然汽車行業(yè)的困境市場已經(jīng)有一定預(yù)期。但這個(gè)數(shù)據(jù)顯然超出了這一預(yù)期。我們知道長城汽車已經(jīng)是車企中營利能力較強(qiáng)的了，其它車企的壓力可見一斑。對(duì)于汽車行業(yè)的困境，現(xiàn)在我們大概能理清里面的邏輯。新能源汽車擠壓了傳統(tǒng)車市場，而傳統(tǒng)車企肯定不能快速減產(chǎn)。我們知道，企業(yè)的經(jīng)營都有慣性，明年的銷量目標(biāo)肯定高于今年。而市場就這么大。目前來看，汽車行業(yè)的洗牌可能才剛剛開始。

三六零：風(fēng)口過去，又是一地雞毛

三六零(601360)公告：截至報(bào)告期末，公司全年共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣 95.21億元，同比下降 12.54%。2022 年度，公司營業(yè)總成本為人民幣 95.77 億元，同比下降 0.51%。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤人民 幣-22.04 億元。

點(diǎn)評(píng)：一年虧了22億元，但并不影響股價(jià)的飆升。在今年整體行情不佳的情況下，炒作成了唯一的主線。前期我們已多次提醒，目前AI已經(jīng)過熱，投資者應(yīng)該冷靜，謹(jǐn)防被割韭菜。每一輪概念的炒作，都會(huì)讓你認(rèn)為這次不一樣，這次的技術(shù)會(huì)改變世界。但歷史證明，投資中最可怕的就是“這次不一樣”，風(fēng)口過去，又是一地雞毛。當(dāng)前，我們必須加倍小心。

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