泰州到興化要通公交車(chē)了。記者昨日從泰州客運(yùn)集團(tuán)獲悉，現(xiàn)有泰州至興化往返客運(yùn)班線將進(jìn)行公交化改造，建成城際公交班線，方便市民出行。為做好相關(guān)改造工作，相關(guān)部門(mén)現(xiàn)面向社會(huì)征集意見(jiàn)和建議。

泰州客運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)人相偉青介紹，啟動(dòng)泰州興化城際班線公交化改造，是基于惠民便民原則，滿足市民出行需求的同時(shí)，提升我市公共交通服務(wù)水平。“目前，我市主城區(qū)連接興化、泰興、靖江等周邊縣市的交通以傳統(tǒng)公路客運(yùn)為主，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)方式由于車(chē)次少、站點(diǎn)少、發(fā)班時(shí)間固化、票價(jià)高等弊端，已難以滿足群眾出行需求。”

記者了解到，目前，泰州至興化客運(yùn)班線在泰州城區(qū)僅設(shè)有泰州客運(yùn)南站和京泰汽車(chē)客運(yùn)站兩個(gè)站點(diǎn)，不少群眾認(rèn)為，城區(qū)站點(diǎn)太少，乘車(chē)不方便。班線運(yùn)營(yíng)時(shí)間也短，從6:40至18:30，對(duì)于一些晚上抵達(dá)泰州火車(chē)站，想轉(zhuǎn)車(chē)去興化的乘客而言，非常不便。此外，班車(chē)班次少，乘車(chē)須至站內(nèi)候車(chē)，全程票價(jià)25元，價(jià)格偏高，也是群眾反映比較強(qiáng)烈的問(wèn)題。

面對(duì)群眾需求，市交通局多次與泰州客運(yùn)集團(tuán)、興化市華通汽車(chē)運(yùn)輸有限公司研究，商討泰州至興化往返客運(yùn)班線公交化運(yùn)營(yíng)改造方案。

根據(jù)初定方案，將對(duì)班線線路進(jìn)行優(yōu)化，沿途增設(shè)?？空军c(diǎn)，延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，彌補(bǔ)無(wú)夜班車(chē)運(yùn)營(yíng)盲區(qū)，降低票價(jià)等。

線路走向方面，目前班車(chē)線路為：泰州客運(yùn)南站始發(fā)，沿永定快速路、東環(huán)高架至京泰汽車(chē)客運(yùn)站，配載后沿S231途經(jīng)周莊、陳堡、陸橫村直達(dá)興化客運(yùn)站;沿線站點(diǎn)為：泰州客運(yùn)南站-京泰汽車(chē)客運(yùn)站-周莊-陳堡-陸橫村-興化客運(yùn)站。計(jì)劃將線路調(diào)整為：泰州客運(yùn)南站站前公交車(chē)道始發(fā)-市政府南門(mén)公交站臺(tái)-牧院南門(mén)公交站臺(tái)-凱源大酒店門(mén)前公交站臺(tái)-中駿世界城門(mén)前公交站臺(tái)-蘇北商業(yè)廣場(chǎng)門(mén)前公交站臺(tái)-泰州火車(chē)站站前廣場(chǎng)公交專(zhuān)線通道-碧桂園公交站臺(tái)-周莊車(chē)站-陳堡車(chē)站-陸橫村公交站臺(tái)-興化客運(yùn)站。

“線路優(yōu)化后，泰州城區(qū)增設(shè)了6個(gè)站點(diǎn)，方便群眾沿途乘車(chē)，所有乘車(chē)點(diǎn)也全部統(tǒng)一為公交站臺(tái)候車(chē)，對(duì)于從泰州客運(yùn)南站和泰州火車(chē)站乘車(chē)的乘客而言，無(wú)需再進(jìn)站候車(chē)，有效減少乘車(chē)環(huán)節(jié)，節(jié)省乘車(chē)時(shí)間。”相偉青說(shuō)。

班線運(yùn)營(yíng)時(shí)間方面，由每天6:40至18:30，調(diào)整為每天6:40至21:20(暫定，以實(shí)際公布為準(zhǔn))。班次由每天24班次增加至30班次，每班次間隔時(shí)間為半小時(shí)。

票價(jià)方面，將全程票價(jià)25元降低至20元，并實(shí)行階梯票價(jià)。目前，泰州客運(yùn)南站和京泰汽車(chē)客運(yùn)站至周莊、陳堡、陸橫村、興化客運(yùn)站的票價(jià)分別為11元、12元、22元、25元，調(diào)整后將改為兩種票價(jià)，即泰州城區(qū)(任一站點(diǎn)上車(chē))至周莊、陳堡為10元，至陸橫村、興化客運(yùn)站為20元。

乘客可通過(guò)巴士管家APP、泰州客運(yùn)南站微信公眾號(hào)等線上購(gòu)票，也可上車(chē)手機(jī)掃碼、現(xiàn)金投幣等線下購(gòu)票，市民卡暫未納入本次改造方案，未來(lái)根據(jù)實(shí)際需求結(jié)合班車(chē)運(yùn)營(yíng)情況考慮是否增加。身高為1.2米(含1.2米)以下、且不單獨(dú)占用座位的兒童乘車(chē)免票，1.2米至1.5米的兒童乘車(chē)半價(jià)，無(wú)老年卡優(yōu)待政策。

“需要特別說(shuō)明的是，此次公交化改造后，班線依舊是泰州至興化的專(zhuān)線，不是城市公交，班車(chē)依舊是43座的客車(chē)，一人一座，請(qǐng)廣大乘客不要誤解。”相偉青提醒，如果乘客只是來(lái)往于泰州城區(qū)，還是乘坐城市公交，該班車(chē)暫不出售城區(qū)間站點(diǎn)票。

據(jù)悉，此次改造將對(duì)現(xiàn)有班車(chē)進(jìn)行更新，統(tǒng)一更換為節(jié)能環(huán)保、冬暖夏涼的純電動(dòng)新能源客車(chē)，并安裝報(bào)站設(shè)備。沿線公交站臺(tái)也將進(jìn)行改造升級(jí)，安裝智能電子站牌，讓乘客清晰知曉班車(chē)到站時(shí)間。

根據(jù)方案，班線計(jì)劃于2025年元旦前夕改造到位試運(yùn)營(yíng)。居民對(duì)現(xiàn)有改造方案如有意見(jiàn)和建議，可掃描二維碼填寫(xiě)問(wèn)卷，參與者將有機(jī)會(huì)獲得免費(fèi)公交乘車(chē)券。

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