中國經(jīng)濟周刊—經(jīng)濟網(wǎng)訊（記者 王紅茹） 財政收入是一個地區(qū)能否正常運轉(zhuǎn)的基本保障，在今年前三季度經(jīng)濟遭遇疫情沖擊的情況下，我國各個城市財力表現(xiàn)如何？《中國經(jīng)濟周刊》記者對前10月全國各城市財稅收入數(shù)據(jù)梳理發(fā)現(xiàn)，排在前10名的城市分別是：上海、北京、深圳、杭州、蘇州、重慶、廣州、天津、寧波和武漢（見下表）。

業(yè)內(nèi)人士分析，除了杭州，大部分城市的財政收入都呈現(xiàn)出負增長。這是疫情和退稅雙重作用下的結(jié)果。

【資料圖】

回看上半年甚至前7月各市財政收入，前10強城市中，不少都出現(xiàn)了10%以上的名義下跌，有的城市甚至達到了20%以上的跌幅；但是到了10月末，10強城市中名義跌幅仍高于10%的已所剩無幾，有半數(shù)以上的城市同口徑增速回正（扣除留抵退稅），說明財政收入回升趨勢明顯。

先來看上海。上海市財政局11月22日公布的2022年1-10月份一般公共預算收支情況顯示，前10月，全市一般公共預算收入完成6652.6億元，按自然口徑計算下降5.9%，降幅較1-9月收窄6個百分點；但是，在扣除留抵退稅因素后，同口徑增長1.1%，由降轉(zhuǎn)增；此前，1-9月，上海市一般公共預算收入完成5704.9億元，扣除留抵退稅因素后同口徑下降4.4%。

雖然今年上半年上海遭遇了突發(fā)疫情等超預期因素帶來的嚴重沖擊，依然憑借6652.6元的財政收入，在全國城市中拔得頭籌，6000億元檔也僅有上海一個城市。

北京的財政收入緊隨上海之后，在全國各城市排名位居第2位。北京市財政局公布的2022年1-10月財政收支情況顯示，前10月，北京全市一般公共預算收入累計完成5022.9億元，按自然口徑計算同比下降4.8%，但是扣除留抵退稅因素后同口徑增長2.7%，較1-9月提高0.1個百分點，繼續(xù)保持同口徑正增長態(tài)勢。北京也是唯一僅有5000億元檔的城市。

財政收入10強城市中，除了北京和天津兩座直轄市，其余都是南方城市。相比前三季度，天津市財政收入同口徑降幅收窄，將寧波擠在身后，成功逆襲，重新回到第八的位置。

天津市財政局11月17日公布1—10月份財政收支情況顯示，今年1—10月份，全市一般公共預算收入1567.7億元，扣除留抵退稅因素后同口徑下降7.3%，按自然口徑計算下降16%。

此前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月份，天津全市一般公共預算收入1366.6億元，扣除留抵退稅因素同口徑下降8.1%，按自然口徑計算下降17.9%。前10月全市財政收入同口徑降幅較前9月收窄。

天津財政收入強勢回歸，跟進出口的貢獻密不可分。據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計，今年1至10月，天津口岸進出口總值達1.65萬億元，同比增長24.4%。其中，出口8747.1億元，增長34.5%；進口7794.3億元，增長14.8%。10月當月進出口1695億元，增長28.8%。

除了天津，廣州的表現(xiàn)也可圈可點，1—10月一般預算收入1603億元，也是財政收入前10名城市中唯一一個三級財政的城市。在1-8月全國財政收入10強城市排名中，廣州位居第8位，到了9月份，廣州開始逆襲，排名晉升到第7位，10月末依然穩(wěn)坐第7的席位。

助力廣東財政增長的因素很多，根據(jù)廣州市統(tǒng)計局日前發(fā)布消息顯示，新動能增勢較好。今年1—10月，汽車制造業(yè)仍是廣州市工業(yè)增長的主要支撐，實現(xiàn)增加值同比增長13.6%，其中新能源汽車產(chǎn)出勢頭較好，實現(xiàn)產(chǎn)值348.25億元、產(chǎn)量24.42萬輛，同比分別增長1.2倍和1.3倍。工業(yè)新動能保持較好增勢，高技術(shù)制造業(yè)實現(xiàn)增加值同比增長11.8%。

杭州一枝獨秀，財政收入名義增速為1.2%，也是按自然口徑計算唯一實現(xiàn)正增長的城市。從財政收入總量看，到10月末杭州市的一般預算收入也達到了2230.5億元，繼續(xù)高居全國城市第4位。

一審：鄭揚波 二審：王新景 三審：周琦

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