中國經(jīng)濟周刊-經(jīng)濟網(wǎng)訊（記者 鄭揚波） 近期，比亞迪、長城、理想、蔚來、小鵬汽車相繼發(fā)布2023年5月的產(chǎn)銷快報，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪、吉利和長城汽車5月銷量上10萬輛。整體來看，汽車銷量同比不斷上漲，最高達2倍。

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（《中國經(jīng)濟周刊》記者根據(jù)上市車企產(chǎn)銷快報統(tǒng)計，時間：2023年年初至5月31日）

比亞迪月銷、總銷均排名第一。資料顯示，2023年1-5月，比亞迪汽車銷量高達102.29萬輛，同比增加97%。比亞迪今年前五個月的銷量相當于長城汽車2022年106萬輛總銷售的車輛數(shù)量，也是蔚來、小鵬、理想汽車2022年37.54萬輛總銷量的2.7倍。

比亞迪5月份的比前幾個月更受歡迎。5月份比亞迪賣出24萬輛汽車，銷售數(shù)量是去年同期的2倍，產(chǎn)量也高達24.6萬輛汽車。今年1-4月比亞迪新能源銷量分別是15萬輛，19.3萬輛，20.7萬輛和21萬輛。在海外市場上，1-5月份的新能源銷量在6萬輛左右。

相比新能源車，比亞迪燃油汽車的銷量并不理想，在比亞迪今年銷售的這100萬輛汽車中，5月銷售燃油車的產(chǎn)、銷都為0輛，而去年1-5月累計銷售只有5000多輛，與新能源車銷量形成鮮明對比。

吉利的新能源車型銷量上漲幅度比其他車型更高。吉利汽車5月銷售汽車數(shù)量12萬輛，比去年5月多銷售3萬輛；1-5月銷售55.61萬輛，同比上漲14%。其中吉利汽車旗下的純電車在五月份的銷售為2.4萬輛，同比上漲53%，1-5月份，吉利的新能源車累計銷售10.8萬輛，比2022年同期多賣出4萬多輛新能源車，同比上漲64%。這意味著按今年銷售量來看，新能源汽車比其他車型更受歡迎。

無獨有偶，長城汽車的新能源汽車的銷量漲幅更高。公司5月份新能源車銷量為2.37萬輛，是去年同期的1倍；整體來看，1-5月累計銷量為6.64萬輛，上漲30%。新能源汽車的漲幅速度遠超整體上漲速度。按車型來看，今年以來，哈弗仍是長城汽車最暢銷的車型，長城皮卡和坦克品牌同比更受歡迎，分別漲幅17%和14%。而旗下的歐拉品牌在今年的銷量不及去年同期，銷量下降21%。

理想汽車、蔚來5月銷量漲幅翻倍，小鵬汽車大幅度下跌。

理想汽車5月交付新車2.82萬輛，同比增長146%。理想汽車連續(xù)三個月交付超2萬輛，車型來看，理想L7連續(xù)兩個月銷量破萬。今年1-5月，理想汽車總的銷售量為10.65萬輛，同比上漲125%，比去年同期多銷售近6萬輛理想NIO。

蔚來汽車5月交付6155輛汽車，同比增長21%，這其中6成銷量來自轎車，4成來自SUV，蔚來的轎車比SUV更受歡迎。今年1-5月，蔚來銷售4.38萬輛，同比增長15.8%。

小鵬汽車5月交付0.75輛新能源汽車，其中P7i交付量環(huán)比大幅增長，但整個5月的銷量同比下降26%。今年來小鵬汽車整體的銷量下滑更大，共交付3.28萬輛，同比下滑39%。公司表示，會專注于款式顏色出眾、智能體驗一流的暢銷產(chǎn)品加速生產(chǎn)；也預(yù)計G6車型將會成為20萬～30萬元的新能源SUV市場中最受矚目的暢銷爆款之一。

一審：何穎曦 二審：王新景 三審：周琦

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