在2月27日舉行的“2019年吉利汽車材料供應商技術年會”上，馬鋼從142家綜合材料供應商中脫穎而出，捧回“2018年度吉利汽車優(yōu)秀材料供應商”獎杯，這也是馬鋼研發(fā)團隊連續(xù)兩年獲此榮譽。據(jù)悉，今年獲得該榮譽的共有五家供應商，而鋼鐵企業(yè)僅有兩家。

用戶的獎杯是對真誠合作的回饋。從2015年開始，馬鋼技術中心汽車板研發(fā)團隊即與吉利汽車研究院開啟了合作之旅和創(chuàng)新之路。馬鋼研發(fā)團隊秉持“為了用戶的一切”的理念，通過產(chǎn)品開發(fā)“EVI+APQP”模式創(chuàng)新，將“用戶技術服務”和“產(chǎn)品質量先期策劃”兩個創(chuàng)新小組緊密聯(lián)動，并開展對用戶駐地全工時的技術服務介入，與吉利材料專家共同研究。四年的合作，結出了累累碩果，汽車用鋼材料完成從最初的冷軋、鍍鋅低碳軟鋼及IF高強鋼，到鍍鋅600MPa強度級，繼而再提升到鍍鋅800MPa強度級別質與量的不斷攀升，2018年兩家還開展了高強熱成形鋼應用研究等。目前馬鋼與吉利汽車在多個車型平臺的新車型上開展了合作，并在新材料、新技術領域進行聯(lián)合項目的深化合作。

用戶的獎杯是對精心服務的肯定。吉利某平臺新車型欲采用業(yè)內(nèi)較為前沿的新材料，應用前需解決成形、焊接、涂裝三個工序的技術難題。馬鋼結合自身專業(yè)化技術團隊、測試設備等資源的優(yōu)勢，積極與吉利研究院溝通，并根據(jù)吉利汽車的要求完成該新材料的應用技術評價，為吉利新車型使用新材料提供了技術支撐。吉利另一車型開發(fā)，需要對復合構件的連接性能進行評價，其中對鋼板鍍層有特殊需求。馬鋼研發(fā)、銷售及制造部門協(xié)同作戰(zhàn)，用最快的時間對該技術條件進行識別、吸收和轉化，并成功組產(chǎn)出符合鋼鋁復合結構要求的鋼卷，滿足了吉利汽車的需求。

用戶的獎杯也是對創(chuàng)新實力的認可。去年是馬鋼與吉利在技術領域深化合作的關鍵一年，不僅在材料認證、新車型零部件認證方面取得良好的進展，同時，馬鋼根據(jù)吉利汽車多款新車型上對新材料及新技術的應用訴求，結合馬鋼在引領性產(chǎn)品方面的成果，與吉利汽車共同開展了三個聯(lián)合課題，主要涉及先進超高強鋼的輕量化設計、先進涂裝技術的應用、新型環(huán)保鍍層超高強鋼的應用等方面的內(nèi)容。通過該項工作的開展，不僅展現(xiàn)了馬鋼的研發(fā)實力和技術水平，更為馬鋼引領性產(chǎn)品和前沿的技術的落地提供了搭載平臺。

馬鋼技術中心汽車板研發(fā)團隊負責人說：“2019年我們還將開展深度的合作研發(fā)，在持續(xù)優(yōu)化提升馬鋼產(chǎn)品品質的同時，持續(xù)提高技術合作質量，通過優(yōu)質的EVI技術服務，實現(xiàn)馬鋼與用戶的共贏。”

關鍵詞： 馬鋼 吉利汽車 材料