“我現(xiàn)在有點忙，客人正在驗貨，半小時后再和您細聊?！?月24日，《證券日報》記者致電浙江省寧波市某以文具出口為主營業(yè)務(wù)的小型外貿(mào)企業(yè)時，企業(yè)主小陳（化名）略顯疲憊，但語氣中也透露出喜悅。

隨著我國外貿(mào)的持續(xù)復(fù)蘇，像小陳這樣整日忙著接訂單、生產(chǎn)、驗貨似乎已成外貿(mào)人的常態(tài)?！叭ツ甑某隹陬~大概是200萬美元，今年預(yù)計能達到1000萬美元?！币患倚↓埼r出口企業(yè)負責人對《證券日報》記者表示。

從增長的訂單量來看，外貿(mào)行業(yè)A面確實風光。但海運價格不斷攀升，集裝箱“一箱難求”，也讓不少外貿(mào)企業(yè)尤其是中小微出口企業(yè)不得不面對物流不暢、運費高企的行業(yè)B面。

大約過了一個小時，小陳給記者回電。聊起最近的業(yè)務(wù)，小陳表示，“今年整體的訂單情況確實遠遠好于去年。”不過，她話鋒一轉(zhuǎn)，“當前集裝箱嚴重緊缺，去年以來受到疫情影響，很多到國外的集裝箱無法返回，導(dǎo)致我們現(xiàn)在出貨困難。如今一個40HQ的集裝箱，運費就至少要15000美元。我們采用FOB交易方式，運費由客戶方支付，最近有個德國訂單，客戶雖然訂到了集裝箱，但覺得貴就要求暫緩出貨。另外，部分外貿(mào)同行是自己支付運費，有時候一箱貨都不抵一個集裝箱的運費?！?/p>

外貿(mào)增速創(chuàng)十年新高

BDI指數(shù)創(chuàng)年內(nèi)新高

8月23日，商務(wù)部部長王文濤在國新辦召開的新聞發(fā)布會上介紹，今年1月份至7月份，外貿(mào)持續(xù)保持快速增長勢頭，增速為24.5%，創(chuàng)十年來新高。不過他同時指出，當前外貿(mào)企業(yè)也面臨著“四難”——運力的影響和運費的高漲，大宗商品、原材料的上漲，人民幣匯率升值的壓力，勞動力成本的提高。對中小外貿(mào)企業(yè)而言，更加困難。