1 鋼鐵制造企業(yè)的智能制造現(xiàn)狀

隨著鋼鐵企業(yè)的快速發(fā)展，鋼鐵企業(yè)工業(yè)化和信息化的融合程度不斷加深，中國鋼鐵企業(yè)加強自身信息化建設的需求愈加迫切。當前以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、區(qū)塊鏈等為代表的新一代信息技術日新月異，新一輪智能制造革命必將對鋼鐵行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠的影響。鋼鐵行業(yè)實施智能制造具備一定優(yōu)勢條件：一是鋼鐵行業(yè)是亟待轉(zhuǎn)型升級的傳統(tǒng)行業(yè)，具有緊迫的內(nèi)驅(qū)性；二是鋼鐵行業(yè)是大數(shù)據(jù)產(chǎn)生及應用的典型行業(yè)，具有實現(xiàn)的可行性；三是鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)過程屬于工藝流程規(guī)范的連續(xù)性制造業(yè)，具有廣泛實施的可復制性；四是鋼鐵行業(yè)在工業(yè)生產(chǎn)領域具備較好的自動化和信息化基礎，對企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型升級最迫切，也是距離智能制造最近的行業(yè)。目前鋼鐵行業(yè)智能制造處于起步階段，還存在以下主要問題。

1.1 智能制造基礎有待提高

智能制造的基礎是數(shù)字化及信息化，經(jīng)過多年發(fā)展，鋼鐵行業(yè)基礎設備自動化、生產(chǎn)過程自動化、企業(yè)經(jīng)營管理系統(tǒng)等方面有較大提升，為鋼鐵行業(yè)智能制造提供了較好基礎。但是鋼鐵行業(yè)是典型的流程性制造業(yè)，業(yè)務流程相較于離散型制造業(yè)復雜很多，作為企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型升級的信息化基礎還存在很大提升空間及改善點。例如，冶煉智能控制系統(tǒng)模型對外在因素變化的適應性有待提高，且無法形成閉環(huán)控制；全流程計劃調(diào)度水平有待加強，多數(shù)生產(chǎn)管控需要人工干預，未從分廠擴展到全流程，上下游、生產(chǎn)-能源-物流等動態(tài)協(xié)同調(diào)度有待加強；動態(tài)、閉環(huán)的全生命周期質(zhì)量管控尚待形成，實現(xiàn)信息、資源、業(yè)務、市場協(xié)同的供應鏈協(xié)同存在較大差距，企業(yè)信息化系統(tǒng)缺少信息融合和功能集成，管控一體化水平待提高。

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前大部分鋼鐵企業(yè)在智能制造和控制過程中還沒有實現(xiàn)管理體系的創(chuàng)新，沒有建設現(xiàn)代化的數(shù)據(jù)庫，因此企業(yè)對消費者管理難度增加，鋼鐵企業(yè)難以滿足客戶的多樣化需求。鋼鐵企業(yè)在今后發(fā)展過程中，要以客戶需求為出發(fā)點，提高企業(yè)內(nèi)部的信息共享能力，要搭建信息化信息共享平臺，將信息化技術落實到礦山生產(chǎn)中，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)各種資源的合理分配。

1.2智能制造水平發(fā)展不均衡

按照智能制造能力成熟度模型分析，各鋼鐵企業(yè)智能制造水平相差較大，一些先進鋼鐵企業(yè)智能制造水平發(fā)展較高，但仍存在大量鋼鐵企業(yè)工業(yè)化和信息化融合水平不高，信息化框架只實現(xiàn)到L3層級，生產(chǎn)與經(jīng)營相結(jié)合的運營管理及數(shù)據(jù)決策屬于空白，智能化應用處于初級階段。雖然目前一些智能化水平相對來說比較好的企業(yè)已經(jīng)開始著手建立數(shù)據(jù)中臺或者數(shù)據(jù)中心，但是數(shù)據(jù)源頭各應用系統(tǒng)之間的串接缺乏規(guī)范性，系統(tǒng)之間出現(xiàn)數(shù)據(jù)斷層，同一項指標數(shù)據(jù)源頭不一致，導致信息系統(tǒng)業(yè)務價值大打折扣。

1.3智能制造解決方案供應商水平有待提升

目前，鋼鐵行業(yè)智能制造解決方案供應商數(shù)量很多，但是能夠輸出針對鋼鐵行業(yè)成熟的智能制造解決方案的供應商如鳳毛麟角，智能制造共性技術研發(fā)推廣應用欠缺，專業(yè)服務能力強、能夠有效支撐服務鋼鐵行業(yè)智能制造發(fā)展的智能制造領軍服務機構(gòu)較少。

1.4成套智能制造標準體系缺失

“智能制造，標準先行”，標準化工作是實現(xiàn)智能制造的重要技術基礎等重大戰(zhàn)略抉擇，要加強智能制造標準體系建設。大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術在鋼鐵行業(yè)已經(jīng)有不同程度的應用，但是由于鋼鐵領域智能制造標準化體系正在完善中，缺乏成套的行業(yè)智能制造標準體系的引領和指導，導致鋼鐵行業(yè)在智能制造發(fā)展過程中缺乏清晰的路徑。

1.5智能決策水平有待提高

鋼鐵企業(yè)智能制造的核心是對信息資源的高效開發(fā)，提高資源的全局利用率，實現(xiàn)全流程數(shù)據(jù)流通，依據(jù)業(yè)務數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)智能化決策。數(shù)據(jù)作為新型生產(chǎn)資料，是實現(xiàn)企業(yè)智能決策的關鍵要素，但很多企業(yè)過于注重業(yè)務系統(tǒng)建設，對于數(shù)據(jù)的集成及數(shù)據(jù)應用價值挖掘不足，沒有真正實現(xiàn)數(shù)據(jù)應用價值，僅僅只是做了數(shù)據(jù)采集，沒有深入進行數(shù)據(jù)分析及數(shù)據(jù)挖掘，數(shù)據(jù)沒有發(fā)揮最大應用價值。盡管有一些鋼鐵企業(yè)建立了用于數(shù)據(jù)可視化的綜合管控平臺，但僅僅只是實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的多維度展示，達到數(shù)字化水平，沒有挖掘出每條業(yè)務數(shù)據(jù)背后深層次的價值，借助數(shù)據(jù)為企業(yè)助力智能化轉(zhuǎn)型。

1.6供應鏈協(xié)同水平亟需提升

鋼鐵行業(yè)供應鏈可分為五個環(huán)節(jié)，即計劃、采購、生產(chǎn)、配送和銷售。當前，鋼鐵行業(yè)供應鏈五個環(huán)節(jié)沒有形成系統(tǒng)集成，尚未實現(xiàn)產(chǎn)銷一體化，信息流、資金流、物流、業(yè)務流沒有實現(xiàn)有機的統(tǒng)一和集成。《數(shù)據(jù)地圖》顯示，2018年我國鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)供銷集成的企業(yè)比例為19.8%，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈集成的企業(yè)為5.4%。可見，鋼鐵企業(yè)在供應鏈協(xié)同方面提升空間較大，鋼鐵企業(yè)只有有效整合供應鏈上下游的物流、信息流及資金流，實現(xiàn)全鏈條的互聯(lián)互通，精準對接供需兩端，才能更好地增強自身“免疫力”。

2 鋼鐵行業(yè)智能制造發(fā)展策略分析

為助力鋼鐵行業(yè)在新時代實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型與升級，鋼鐵行業(yè)智能制造要在完善鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系、加強智能制造基礎建設、智能制造平臺建設、加快人才培養(yǎng)等方面著力。

2.1 智能制造發(fā)展必須與標準化建設緊密結(jié)合

鋼鐵企業(yè)智能制造的總體思路應當是以智能制造標準體系的構(gòu)建、平臺建設，提升鋼鐵企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化水平，打造鋼鐵行業(yè)智能制造解決方案為著力點。標準規(guī)范是企業(yè)信息技術應用、智能制造發(fā)展的基礎，是鋼鐵產(chǎn)業(yè)智能制造發(fā)展的動力。標準化體系建設與標準推廣將為鋼鐵行業(yè)智能制造發(fā)展提供強力支撐?，F(xiàn)有的標準和規(guī)范已不能完全滿足智能制造發(fā)展要求，必須完善符合智能制造發(fā)展要求的標準體系，特別要加強建設前沿領域標準，補齊標準化體系的短板。另外，需要在標準化組織建設、人才培養(yǎng)、標準化貫標的廣度和深度等方面推進，以夯實標準化工作的基礎支撐體系。

2.2 加強智能制造基礎建設，推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在鋼鐵制造中的應用

鋼鐵企業(yè)要在完善基礎自動化系統(tǒng)、生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng)四級信息化系統(tǒng)基礎上，抓住5G 發(fā)展機遇，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+” 模式，推進工業(yè)機器人、數(shù)字化智能化高端裝備、智能控制技術和柔性制造工藝技術與互聯(lián)網(wǎng)的融合連接應用。積極研究鋼鐵制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合路徑，為鋼鐵企業(yè)精準制造提供服務。

2.3 建設行業(yè)智能制造平臺，把智能制造融入鋼鐵全流程

智能制造是系統(tǒng)工程，數(shù)字化和網(wǎng)絡化是基礎，智能化才是技術深水區(qū)。企業(yè)在數(shù)字化、網(wǎng)絡化完備的基礎上，以實事求是的態(tài)度通盤考慮，整體規(guī)劃，做好技術積累,按需實施智能制造。積極探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術在企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)設計、能源管控、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、銷售服務、經(jīng)營管理等全流程和產(chǎn)業(yè)鏈的綜合集成應用，構(gòu)建制造過程智能化、企業(yè)決策智能化、生產(chǎn)服務智能化、大數(shù)據(jù)集成應用的鋼鐵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，逐步構(gòu)建集約精準、高效、優(yōu)質(zhì)、低耗、安全、環(huán)保、實時優(yōu)化的智能生產(chǎn)新體系，支撐行業(yè)整體制造水平和能力的提升。

2.4 加快人才培養(yǎng)，建設鋼鐵行業(yè)智能制造公共服務平臺

智能制造業(yè)發(fā)展的根本是人才,社會各級全力合作加強人才的培養(yǎng)和引進,建立實訓基地，培養(yǎng)懂鋼鐵制造、信息技術、企業(yè)管理的高層次復合型人才，逐步形成專業(yè)化智能制造人才隊伍。創(chuàng)新合作機制和方式，建設鋼鐵行業(yè)智能制造公共服務平臺，整合各方資源為鋼鐵企業(yè)提供管理咨詢、技術服務、知識共享、供應鏈協(xié)同等高質(zhì)量高水平服務。引導社會資源集聚鋼鐵智能制造領域，加快輸出先進理念、共享先進技術、推廣成熟的智能制造經(jīng)驗模式。

2.5 推進產(chǎn)業(yè)協(xié)同應用

鋼鐵企業(yè)打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈的原料供給與產(chǎn)品需求，利用大數(shù)據(jù)技術，深度挖掘客戶需求，通過大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等新技術的共同作用，發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的個性化定制等新制造模式，形成基于消費需求動態(tài)感知的研發(fā)制造和產(chǎn)業(yè)組織的智能制造體系，實現(xiàn)遠程診斷管理、智能監(jiān)測、全產(chǎn)業(yè)鏈追溯的基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新應用的互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。（金屬導報）