今年1-10月，羅嶼碼頭對(duì)臺(tái)鐵礦石完成中轉(zhuǎn)量達(dá)261多萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)近30%。

自2019年7月羅嶼與高雄實(shí)現(xiàn)鐵礦石中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)首航以來(lái)，羅嶼碼頭始終堅(jiān)持效率第一的原則，對(duì)臺(tái)中轉(zhuǎn)船舶從開(kāi)港初期的3萬(wàn)噸級(jí)提升到7萬(wàn)噸級(jí)后，今年9月又通過(guò)優(yōu)化航道燈樁，使得中轉(zhuǎn)船舶躍升至10萬(wàn)噸級(jí)，裝卸效率大幅提升。疫情期間，中國(guó)臺(tái)灣貨主企業(yè)無(wú)法實(shí)地跟蹤貨物裝卸、堆存情況，羅嶼創(chuàng)新采用無(wú)人機(jī)航拍模式，為其提供貨物庫(kù)存情況、裝卸貨作業(yè)進(jìn)度，保障其有序生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

隨著對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，羅嶼碼頭平均每月裝卸船已達(dá)10艘次，逐步成為中國(guó)臺(tái)灣鋼鐵行業(yè)在大陸的鐵礦石最佳中轉(zhuǎn)港口和儲(chǔ)運(yùn)基地。在業(yè)務(wù)規(guī)模保持快速穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的同時(shí)，羅嶼碼頭與中國(guó)臺(tái)灣鋼鐵企業(yè)合作深度和廣度不斷拓展，業(yè)務(wù)內(nèi)容逐步覆蓋至覆蓋鋼鐵企業(yè)自購(gòu)鐵礦石、淡水河谷鐵礦石混配礦產(chǎn)品和原礦、冶金煤等產(chǎn)品保稅中轉(zhuǎn)以及冶金煤出口等。（福建省交通運(yùn)輸廳）