比亞迪又霸榜銷量榜首了！

4月2日，比亞迪公告，公司2023年3月新能源汽車銷量為20.71萬輛，前3月累計(jì)銷量突破55萬輛，同比接近翻番。

(資料圖片)

從其他已公布3月數(shù)據(jù)的車企看，比亞迪持續(xù)領(lǐng)跑一眾造車“新老勢(shì)力”。其中，廣汽埃安3月銷量為40016輛，理想汽車交付新車20823輛，蔚來交付新車10378輛，賽力斯新能源汽車銷量達(dá)8511輛，小鵬汽車交付新車7002輛……

騰勢(shì)銷量破萬

2023年3月，比亞迪新能源汽車銷量為207080輛，去年同期為104878輛，前3月累計(jì)銷量552076輛，同比增長(zhǎng)92.81%。

值得注意的是，比亞迪高端車型騰勢(shì)的銷量迎來突破。3月，騰勢(shì)月銷量破萬，達(dá)10398輛，環(huán)比增長(zhǎng)42%。騰勢(shì)于去年5月發(fā)布首款高端MPV產(chǎn)品，騰勢(shì)D9，預(yù)售價(jià)為33.5萬元-46萬元。

比亞迪同時(shí)披露，2023年3月海外銷售新能源乘用車合計(jì)13312輛，3月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為9.891GWh，2023年累計(jì)裝機(jī)總量約為26.991GWh。

進(jìn)入2023年，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。中證君了解到，近日，比亞迪包括董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在內(nèi)的多位高管在香港出席面向投資者的業(yè)績(jī)說明會(huì)。期間，有投資者提問，比亞迪有沒有可能在電動(dòng)車主流化的時(shí)代取代大眾在油車時(shí)代的巔峰位置？比亞迪回應(yīng)稱，2022年新能源汽車市場(chǎng)供不應(yīng)求，但2023年產(chǎn)能不足、缺料等情況都大幅改善，行業(yè)會(huì)進(jìn)入淘汰賽。今年1-2月市場(chǎng)總盤子同比減少，但新能源同比增加，而公司貢獻(xiàn)其中主要增量，市占率進(jìn)一步提升。從后續(xù)發(fā)展的角度看，公司在10萬-20萬元的價(jià)格帶有定價(jià)權(quán)。

“云輦”即將發(fā)布

作為新能源汽車銷量“霸主”，比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新備受市場(chǎng)關(guān)注。

當(dāng)被問及比亞迪如何在純電動(dòng)和插混未來的技術(shù)路徑和發(fā)展方向上保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)時(shí)，比亞迪表示，市場(chǎng)在沒有變革時(shí)需要管理驅(qū)動(dòng)，專業(yè)化分工，但是在行業(yè)變革時(shí)期，公司產(chǎn)業(yè)鏈高度垂直，可以極大地降低溝通成本。后續(xù)公司將持續(xù)投入研發(fā)，保持在電動(dòng)化技術(shù)上持續(xù)的領(lǐng)先和顛覆性迭代。

“具體的某一項(xiàng)技術(shù)無法代表公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，公司將不斷地向技術(shù)魚池增加新技術(shù)，關(guān)鍵的時(shí)候撈一條出來?！北葋喌媳硎尽?/p>

值得注意的是，比亞迪此前先后發(fā)布了DM混動(dòng)、e平臺(tái)、刀片電池、CTB、易四方等技術(shù)創(chuàng)新。近期，比亞迪“技術(shù)魚池”內(nèi)有一條“大魚”將浮出水面。中證君了解到，公司將于4月10日發(fā)布比亞迪“云輦”系統(tǒng)。

2022年公司累計(jì)研發(fā)投入202.23億元，同比增長(zhǎng)90.31%。截至目前，比亞迪全球累計(jì)申請(qǐng)專利超3.9萬項(xiàng)、授權(quán)專利超2.7萬項(xiàng)，研發(fā)人數(shù)近7萬人。

2022年凈利潤(rùn)首破百億元

從業(yè)績(jī)看，比亞迪近日披露的2022年業(yè)績(jī)顯示，公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4240.61億元，同比增長(zhǎng)96.2%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)166.22億元，同比增長(zhǎng)445.86%；扣非凈利潤(rùn)156.38億元，同比增長(zhǎng)1146.42%，各項(xiàng)核心經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高。

民生證券分析稱，公司利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)主要原因?yàn)?，銷量快速增長(zhǎng)帶來規(guī)模效應(yīng)，高端車型持續(xù)放量以及漲價(jià)緩解成本壓力。其中，公司2022年單車?yán)麧?rùn)為8200元，同比增加6100元，創(chuàng)歷史新高。

“出?！笔潜葋喌?022年的另一大亮點(diǎn)，其新能源乘用車已進(jìn)入日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西等43個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，盡管今年汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，但隨著騰勢(shì)和仰望加速攻占高端市場(chǎng)，帶動(dòng)比亞迪品牌形象持續(xù)向上以及海外版圖進(jìn)一步擴(kuò)大，公司將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

關(guān)鍵詞：