去年，世界首座3D打印的不銹鋼橋在荷蘭阿姆斯特丹正式啟用。設(shè)計師采用了增材制造技術(shù)，其優(yōu)勢在于可以快速實現(xiàn)幾乎所有的設(shè)計方案，并且基本不產(chǎn)生廢料，可以在現(xiàn)場建造，也可以在工廠預制。

阿姆斯特丹的3D打印人行橋是在工廠預制的，該橋使用了4500kg308LSi（UNSS30888）不銹鋼焊絲，由四個六軸工業(yè)焊接機器人將3D打印的部件進行焊接組裝。這些機器人利用復雜的逐層沉積工藝建造橋體，表面呈現(xiàn)出鋼的原色。含鎳300系不銹鋼可焊接、堅固耐用，因此非常適用于3D打印建筑。

此橋的建造使用了兩種3D打印方法，即直接能量沉積法（DED）和粉末床熔融法（PBF）。DED是將粉末或金屬絲通過筆狀噴嘴直接送入高溫熔區(qū)，熔化后逐層沉積。PBF技術(shù)與之相類似，但是分辨率更高，使設(shè)計者能夠更精準地實現(xiàn)他們的設(shè)計理念。該橋由大型機器人通過數(shù)字激光燒結(jié)工藝進行焊接。橋上安裝的傳感器用于收集數(shù)據(jù)，跟蹤橋梁的性能變化。

2021年7月15日，馬克西瑪女王宣布該橋正式對公眾開放，并由機器人剪彩。

阿姆斯特丹3D打印不銹鋼橋的具體信息

不銹鋼：安賽樂米塔爾；

建筑師：JorisLaarman實驗室；

首席工程師：Arup；

制造商：荷蘭MX3D公司，專注于大型機器人線+弧增材制造（WAAM）；

地點：OudezijdsAchterburgwal，阿姆斯特丹市中心最古老和最著名的運河之一；

長12.2米，寬6.3米，高2.1米；

打印時間：6個月。

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