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當前，越來越多的家庭正在走上帆船，讓帆船從小眾運動走向潮流運動的行列。家帆賽創(chuàng)辦至今，4年走過17座城市，舉辦了38場比賽，讓越來越多的家庭走上揚帆之路。未來家帆賽將走進更多濱海、內(nèi)湖城市，助力帆船成為濱水城市發(fā)展新引擎。

帆船是依靠自然風力作用于帆上而推動船只前進的，帆船比賽是運動員駕駛帆船在規(guī)定的 距離內(nèi)比賽航速的一項運動，帆船運動是水上運動項目之一。

帆船運動行業(yè)調(diào)研 中國帆船運動行業(yè)現(xiàn)狀分析

帆船比賽用的通常是由船體、桅桿、舵、穩(wěn)向極、索具等部件構(gòu)成的小而輕的單桅船又稱快艇。帆船運動起源于居住在海河區(qū)域的古代人的水上交通運輸工具。現(xiàn)代帆船始于荷蘭。1870年美國和英國首次舉行橫渡大西洋的美洲杯帆船賽。1896年被列為首屆奧運會比賽項目，因天氣不好未舉行。1900年再次被列為奧運會比賽項目。

盡管在2020年新冠疫情首次發(fā)生時，全球帆船市場出現(xiàn)了一些波動，但迄今為止，帆船行業(yè)已基本上擺脫了疫情的影響，連續(xù)第三年保持訂單量穩(wěn)步增長。GOB記錄了令人印象深刻的1024個在建或訂購項目，數(shù)量較去年的821個同比增長了24.7%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2026年中國帆船運動行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析：

根據(jù)GOB顯示，帆船所有類型和尺寸的需求都很強勁，但45米以下的帆船需求尤其強勁，該領(lǐng)域市場由半定制項目占據(jù)主導(dǎo)。根據(jù)GOB統(tǒng)計，30米以下帆船項目有424個，較2020年增長30.5%;30米-45米帆船項目同比增長28%;45米及以上帆船項目同比增長10.5%帆船主要類型的項目數(shù)量都有所增加，運動型帆船表現(xiàn)不錯，同比增長達133%，共有26個在建或訂購項目，且大多數(shù)項目由Viking牽頭在美國制造。與此同時，世界上最大項目是Royal Huisman建造的一個52米項目。

在2018-2019年GOB中，記錄的活躍船廠數(shù)量為151家，為10年來的最低點，但這一數(shù)字在保持增長。目前有186家船廠在建造帆船，比去年增長了4%。隨著帆船需求不斷增長，以及現(xiàn)有船廠的船塢達到產(chǎn)能，行業(yè)參與者數(shù)量也會有所增加。

業(yè)內(nèi)人士表示，長三角地區(qū)體育產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平走在全國前列，與此同時，這里也是中國帆船運動最活躍的區(qū)域之一，有資源、市場、技術(shù)、文化等方面的優(yōu)勢，應(yīng)將推廣帆船運動、打造帆船產(chǎn)業(yè)納入長三角體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，謀劃長期良性發(fā)展。

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