汽車租賃行業(yè)就是專業(yè)從事汽車租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)的集合，它是整個(gè)汽車工業(yè)鏈中的一部分，位于汽車制造業(yè)的下游，是一個(gè)服務(wù)型的行業(yè)。

【資料圖】

汽車租賃經(jīng)營模式

我國汽車租賃市場主要經(jīng)營模式有長期租賃、短期租賃和分時(shí)租賃，三種模式在使用對象、使用場景、租賃方式和車型特征等方面存在顯著差異。我國租車市場中長期租賃應(yīng)用場景以企業(yè)用車為主，短期租賃和分時(shí)租賃均以個(gè)人用戶短期用車需求為主。目前，短期租賃城市覆蓋范圍更廣，主要應(yīng)用于中短途自駕;分時(shí)租賃目前主要覆蓋一二線城市，城市內(nèi)日常通勤、臨時(shí)出行場景更多。

汽車租車活動的季節(jié)性差異會導(dǎo)致租車業(yè)務(wù)的淡旺季明顯，企業(yè)盈利周期短，生存困難。部分城市公交系統(tǒng)發(fā)達(dá)，日常需求會被很多其他交通工具及手段所替代，但在節(jié)假日則出現(xiàn)車輛供不應(yīng)求的狀態(tài)。忙閑不均導(dǎo)致租賃公司不敢大規(guī)模購車，并且常常出現(xiàn)旺季服務(wù)縮水、漫天要價(jià)和淡季靠價(jià)格戰(zhàn)吸引客戶的狀況，不利于企業(yè)自身的生存壯大，也不利于行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。

在線租賃模式逐漸興起

互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，使在線租賃模式逐漸興起，尤其在短租自駕和分時(shí)租賃市場，移動化、自助化趨勢愈發(fā)凸顯，行業(yè)整體呈現(xiàn)多元化發(fā)展特征。目前，我國互聯(lián)網(wǎng)+汽車租賃共分為傳統(tǒng)租賃企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)模式、租賃平臺模式、P2P模式和創(chuàng)新P2P模式四種發(fā)展模式。

汽車租賃行業(yè)前景有喜有憂

汽車租賃作為我國新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿足居民個(gè)性化出行、商務(wù)活動需求的交通方式。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，汽車租賃市場增長迅速。然而，疫情來襲等因素一度使租車行業(yè)陷入調(diào)整期。如今，“租車熱”在多地上演，令業(yè)界對租車市場前景充滿期待。

“租車熱”再現(xiàn)的背后，汽車租賃行業(yè)發(fā)展前景依然有喜有憂?！跋病钡氖牵廛囀袌稣谌婊嘏?，且消費(fèi)升級、衛(wèi)生安全考量等因素都將提升民眾的租車出行需求;“憂”的是，市場分化和行業(yè)發(fā)展不確定性均不容忽視。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年汽車租賃行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析：

一方面，市場表現(xiàn)的兩極分化趨勢十分明顯。多個(gè)平臺的數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)期間，一些冬季旅游熱門城市租車市場火爆，“一車難求”，同時(shí)也有許多地區(qū)的市場不溫不火，甚至經(jīng)營難以為繼。春節(jié)期間租車收入盈利狀況尚可，但平常往往入不敷出。

另一方面，疫情仍是當(dāng)前最大的不確定性因素。盡管業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)在疫情結(jié)束后，租車自駕市場將迎來全面爆發(fā)。但是，目前各地仍時(shí)有散發(fā)疫情出現(xiàn)，對當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展形成不小的打擊，既影響了租車市場的短期表現(xiàn)，也影響了企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展布局。

汽車租賃市場需求如何

盡管國內(nèi)汽車租賃業(yè)正處于起步階段，不過租車行業(yè)發(fā)展前景卻有巨大的潛力。隨著大家對汽車租賃消費(fèi)越來越強(qiáng)烈愿望和汽車租賃業(yè)良好的外部發(fā)展環(huán)境以外，都已經(jīng)表明了中國的租車行業(yè)發(fā)展前景有著巨大的潛力，

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，2012-2021年，我國持有汽車駕駛證人數(shù)與私人汽車擁有量之間的匹配缺口在逐步擴(kuò)大，表明我國有證無車人群規(guī)模擴(kuò)張，這部分有證無車人群將是汽車租賃市場的主要潛在用戶群體。截至2021年底，中國私人汽車擁有量為2.62億輛，持有汽車駕駛證人數(shù)為4.44億人，有證無車人群數(shù)量達(dá)1.82億人，同比增長4%，將帶動汽車租賃市場需求提升。

值得注意的是，汽車租賃受消費(fèi)者收入水平和消費(fèi)理念的影響較大，而我國各地區(qū)消費(fèi)者的收入又有較大的差距，因此，汽車租賃市場也呈現(xiàn)出較為明顯的區(qū)域差異。一線城市汽車租賃的主要消費(fèi)市場，北、上、廣、深四大城市是市場滲透率較高的城市，也是各大連鎖經(jīng)營企業(yè)布局的重點(diǎn)。無論是在網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、租賃車型還是消費(fèi)規(guī)模等放面均居于全國前列。以神州租車為例，其網(wǎng)店布局也主要集中在中東部地區(qū)，其中北、上、廣、深營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量占到24%。

汽車租賃行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車租賃行業(yè)的市場規(guī)模、汽車租賃市場供需求狀況、汽車租賃市場競爭狀況和汽車租賃主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時(shí)對汽車租賃行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。汽車租賃行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

想要了解更多汽車租賃行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年汽車租賃行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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